动力性能让人刮目相看 试驾比亚迪汽车

评委会意见：

作为自主品牌第一款燃油缸内直喷涡轮增压发动机，它的出现标志着我国自主品牌发动机进一步缩小了同国外先进水平的差距。

试车感受：

在日益严峻的节能减排政策压力下，如何用更少的燃油以及更低的排放去获取更多的动力输出，成为了每个汽车厂家的首要研发课题。在诸多的技术路线中，“小排量发动机+涡轮增压”技术正逐渐成为中国市场的主流，在这一届评选的入围机型中，国内自主品牌的两款涡轮增压发动机就表现得很抢眼，它们分别是比亚迪汽车的1.5T汽油机和华晨汽车的1.5T汽油机。

之前曾试驾过国内自主品牌的涡轮增压发动机车型，动力表现都很一般，难以给人留下好印象。但这一次试驾搭载比亚迪1.5TI汽油机的G6，它的动力性能却让人不得不刮目相看。虽然排量只有1.5L，但这款涡轮增压发动机由于采用了缸内直喷和可变气门正时技术，有很强悍的升功率和升扭矩表现。起步之后随着涡轮增压器介入，加速感很凌厉，很难想像这会是一款排量只有1.5L的发动机。尤其是在中后段，只要你肯深踩油门，还能感觉到动力的储备源源不断，一扫之前对国内自主品牌涡轮增压发动机的不好印象。

不过，对于偏好驾驶乐趣的我来说，如果要挑出这款发动机的不足之处，就是对低扭输出的调校过于保守，在走走停停的城市道路，低速行驶时难免表现得有点“肉”。但对于一部以家庭日常使用为主的车型来说，牺牲部分驾驶乐趣换回来很经济的油耗表现，相信绝大多数人还是接受的。在试驾的这一个多月时间里，就北京这样的路况，作为试驾车，平均油耗百公里8L多一点点，还是让人很满意的。