年度车型评选入围车型 天津一汽威志V5

我们的国民车

如果说中国也有自己的国民车，那么这一头衔一定会是天津一汽的，而非当年的老三样。原因很简单，所谓国民车，必须是大多数百姓消费得起的畅销车型，虽然老三样在今天看来大家都消费得起，但在当时却不尽然。从那时的夏利到后来的N3、威志、威姿、威乐再到今天的威志V5，实惠的价格一直是天津一汽的杀手锏。不过就以往的产品来说，我们看到更多的只是价廉而非物美，然而经过这次评选，我们几乎所有评委一致认为，威志V5无论品质还是性能都有了明显提升，这直接导致了其在，性价比方面的大幅进步。

威志V5参加评选的是1.5L进驭型，售价 5.69万元人民币，是所有参评车型中售价最低的一款，而其入门级车型同样也是所有入围车型中入门价格最低的。最低的价格并不意味着最低的配置，从配置表中我们不难看出，包括电动助力转向、胎压报警等配置都是我们这款参评车的标准配置，如果觉得这还不够，你只需要增加3000元便可以得到倒车雷达、真皮座椅等更丰富的配置。

在如今自主品牌泛滥的年代，很多人都会认为低价格高配置同时也就意味着低品质，威志V5在这次评选中用事实告诉我们并不是所有企业都是这样的。整体来说，威志V5是一款绝对够用的家庭小车。尤其是在城市中，他带给我们的驾驶感觉可以用游刃有余来形容。面对城市拥挤狭窄的路况，威志V5有着适中的车身尺寸，平顺够用的动力输出，每一个挡位都很顺畅，不会像H230的AMT那样总是让你想着下一次换挡时的“抑扬顿挫”。

如果你对车辆的外观、动力没有过高的要求，而且也基本上只是在城市里用车，那么威志 V5绝对算得上是一辆称职的车。不过一旦你把他开到高速路上，你就会发现他在动力储备方面还是有些捉襟见肘，而且略显单薄的车身也会带来比较大的风阻噪音。来到山路上，你也会发现威志V5并没有什么驾驶乐趣可言，他只是一位陪着你爬山的好朋友，很难给你更多的帮助。

实惠的价格、不错的配置、平稳的驾驶体验注定了威志V5是一款平庸但不低质的好车，注定了他将会继续拥有国民车的地位，但同时，在领先性、重要性方面的缺失也注定了他止步于入围车型的命运。