最佳行政级轿车的热门 全新一代奥迪A6L

尽管竞争者的脚步越来越快，但它依然是最佳行政级轿车的热门。最终的评分恰恰证明了这一点

在与评选活动之余，奥迪A6L还担任了一些接送评委的任务。一方面是因为其它的行政级轿车有些缺少合法上路的手续，有些则时间上有所冲突，但更重要的是市场消费惯性所带来的直接选择。从某些方面来说，这也恰恰反映出了奥迪A6L目前所处的地位。

想要撼动其这一地位并不是件简单的事。其实宝马5系已经无限接近它的位置，只可惜这款车并不属于我们的评选范畴(受上市时间所限，其中也包括奔驰E级)。而对于其它几款车型来说，英菲尼迪M长轴距版终于因为空间的改善而进入到了主流车型中。这很重要，但它仍有很多路要走，尤其是在影响力和品牌价值方面，这对于行政级轿车来说至关重要。雷克萨斯GS的混合动力系统让评委们看到了日系在相关技术方面的优势，只是这还需要时间来慢慢消化。奔驰CLS和奥迪A7是美丽的车，它们均出自各自品牌的行政级轿车平台，并通过更动感的设计来打动那些不甘于平淡的成功人士。但它们的问题有点像路特斯的两款跑车——有些过于专注于某一项，而无法做到面面俱到，比如大家所比较关注的空间，尤其是头部空间。

新一代A6L的成功恰恰就是因为它的平衡!这是因为除了拥有让人几乎挑不出毛病的空司之外，奥迪对于后排乘客的配置和功能控制方面加大了投入的力度。动力输出水平也非常强大，同时安全方面也完全没有忽视。

近些年来，奥迪一直都在着力强调自己的设计风格，其中最显而易见的是奥迪旗下车型的灯光设计和LED技术的应用。当然，在具体的刻画方面，奥迪必须要根据每一款车型的定位和风格来进行有针对性的安排。比如A6L的灯光设计就在稳重的视觉效果和科技感中找到了平衡。

奥迪A6L拥有极为出色的制造工艺，尤其是内饰的镶嵌和材质方面都展现了奥迪在该方面一直以来的功底。事实上这个级别的其它车型同样水准很高，雷克萨斯GS就足以和A6L在这个项目上掰掰手腕。可想要从根本上撼动 A6L的地位并不是在某一项出色就可以的。在整体的品质、乘坐舒适性和动力方面同样都非常重要。

将MMI人机交互系统的控制面板完全复制到后排，这可以说是新一代A6L在配置方面的重要提升。除了充裕的空间外，后排乘客终于得到了他们所想要的。另外，可以制冷、加热的固定式杯架、更健康的空气过滤系统以及独立的空调控制和座椅加热功能都让A6L在后排的竞争中占据了优势，这些配置实用而贴心，小巧却很上档次。

奥迪A6L 50TFSI拥有目前这个级别最为出色的动力系统，3.0升V6机械增压发动机可以提供超过300马力的最大功率和440牛·米最大扭矩，这个数据完全可以被视为一款强大的运动型车。另外，7挡双离合变速箱成为了传递动力的最佳途径，它在效率和平顺性方面展现出自己的能力，而且即便吹毛求疵也很难找到瑕疵。“根本不用担心是不是激进的换挡效果会影响舒适”这就是评委们在试驾过后所得出的结论。