龙去蛇来新春开门话车门之天顶门

天顶门(Canopy)

天顶门是最为稀少的一种车门类型。说它稀少，甚至没有统一的名字。它的别称包括“Articulated Canopy”，“Bubble Canopy”，“Cockpit Canopy”和“Canopy Door”。这种门就像一个壳子，车顶与车门统一为一体，可以在前、侧或后面与车体相连。当然，在前方与车体相连最为常见。令人遗憾的是，这种形式的车门几乎没有在量产车上应用，相反，我们经常可以看到造型设计师的概念车作品应用天顶门。

天顶门有许多优点。首先，普通车开门就势必影响交通，如果在狭窄的停车场，侧面的车难免被打开的车门划到。天顶门就省去了此类烦恼。打开天顶，乘员自由进出。其次，如果设计师够大胆，那么汽车可以不要A柱，整个天顶可以完全透明，驾驶员可以拥有超大的视野。同时，没有A柱就可以消灭由此带来的盲点。当然，设计师也可以加上A柱，这样车子显得更为常规。

与此同时，缺点也不少。车内空调系统要足够强大，原因有二：其一，打开天顶，车内空气与车外空气迅速交换，不管是冬天还是夏天，车内乘员都不好受。其二，透明的天顶在提供了绝佳的视野的同时，也形成了一个大温室。在炎热的夏天，需要强大的空调抵抗炙热的阳光照射。

还有，乘员进出车有些不自然，如果汽车的门槛过高，将变成一项“苦差”。不过有一项例外，那就是Saab的Aero X概念车。这辆车的天顶分成3片，两片与主顶相连，解决了这一问题；最后，如果天气不好，雨雪会强迫车主不能随意开门，除非他不怕车内进水。