变革，转角即到 深圳体验凯迪拉克XTS

曾有专家做出这样的论断，汽车发展100多年来，其基本形式从未发生过什么根本性的变化——还是四个轮子+一个壳子。不过，在我看来，汽车行业的一个巨大的变革却正在悄悄地靠近我们……

这个月，我亲自到深圳体验了凯迪拉克XTS。吸引我不远千里、纵贯南北的，正是XTS的CUE系统。在早先的资料中，我就已经领略到了CUE的神奇。而经过亲身体验后，我便更加肯定，汽车电子化、互联化方面的变革，就在街角转弯处。

汽车电子化并不是什么新的概念。其实自从汽车发明以来，电子化的进程就已经开始。经过100多年的发展，现代汽车的电子设备遍布全身、需要电脑控制的器件数不胜数。然而，在驾车过程中，这些电子器件基本上和驾驶者不发生直接的交流，因此，你其实无法感知自己的汽车究竟有多么的电子化。可是，电子技术在发展，我们的生活也正在随之而发生着巨大的变化。网络化、无线化正在把整个社会变成一张超级大网，而我们每个人就成为了这张网上的一个节点。互联化正在深刻地影响着人类社会，作为日常生活中不可或缺的交通工具，汽车自然也不可避免地走向互联化。

正如众多汽车专业人士预测的那样，汽车正在成为我们生活中的一个伙伴、我们家庭的一个成员，而不仅仅是一个交通工具而已。这就要求它必须像家一样方便与舒适。现代化的技术已经能使我们的汽车变得无比强劲、无比安静、无比舒适、无比智能。而现在，它正在快速地融入互联网。

在这样一个趋势下，各厂家自然施展出浑身解数，：来确保自己在这场竞争中的优势地位。然而，在各种够酷够炫的新功能的光环下，似乎没有一个厂家注意到在操作系统人性化方面需要做些什么。换言之，无论什么iDrive、还是MMI，都还只是工程师的杰作，离快速上手还有不小的差距。凯迪拉克的CUE就恰恰是这样一款产品——它倒不见得在功能上多么超前、但却在使用便利性上迈出了重要一步。

其实说起来也简单，如果用过iPad，那么操作CUE变得毫无难度。8英寸电容屏上显示的某一个国标代表一项具体功能或程序，按下它，就能开始执行这项功能或程序。同时，你也能够通过简单的手指动作在屏幕上滑动选项或缩放图案。另外，当你的手靠近屏幕时，命令菜单会自动弹出，就像你拿着iPhone打电话，靠近耳朵时，屏显会自动关闭那样。CUE当然不是简单地复制苹果——这套系统的开发始于2008年，那阵子iPad还没有问世呢。这顶多算是英雄所见略同吧。

CUE最关键的地方在于，即便你是个电子设备盲，什么电子产品都没用过，也能在短短几分钟内学会，并熟练操作。归根结底，这是一个设计上的胜利，因为这个操作系统非常符合人的直觉和本能。因此，那些年纪较大的用户也根本不成问题。对于那些IT迷们来说，这简直就是一个新玩具，可以好好把玩一番。

几乎可以断定，以CUE为代表的人性化的操作系统会在短时间内迅速普及——就像苹果的产品那样。你根本不必担心应用程序少的问题，因为CUE采用的是Linux系统，为的就是追求开放性和稳定性。

凯迪拉克市场营销副总裁Don Butler表示：“凯迪拉克CUE系统带来的是独一无二的定制车内联网服务的应用，将豪华设计和视觉技术简单有效的整合起来，其应用必将改变大众的交通出行方式。”

这话听上去有些夸张，但细想一下却不无道理。CUE系统的革命性并不在于如何颠覆时代，而是将已经深入人心的智能化、简易化的操作方式直接搬进了车里，让驾驶者在车里也能像在家里那样方便地进行各种功能的操作。此前没有哪个车型的操作系统在这些方面能够达到这样的标准。现在，汽车正在由简单的交通工具转变为社交工具，而网络也成为了现代人的生活必需品。或许在不久的将来，类似的系统就能出现在你我的汽车里。这个系统不但应该让你我随时在线，操作起来更应该是最简单、最便捷的。