凭什么一炮而红？观致品牌观致3轿车

日内瓦车展首秀有何这点？

观致的首秀选择了日内瓦车展，随后将参加4月的上海车展。除了之前介绍的首款量产车观致3轿车，还会有Cross Hybrid及Estate概念车。观致在其首次国际车展上，将明确表明其快速扩展产品系列的计划。观致Cross Hybrid及Estate两款概念车型基于与观致QOROS 3 SEDAN同样的平台打造。这款雅致的紧凑型轿车是观致的，将在日内瓦国际车展上全球首次亮相，计划于2013年底在中国上市，稍后将登陆欧洲市场此后，观致将每半年左右推出一款新车型，逐步形成完整的产品系列。“智能模块化制造平台让我们可以用更快、更高效地推出新的车型概念，”观致汽车副董事长石清仁先生表示。“观致QOROS 3 SEDAN是首款基于该平台打造的车型，这一技术使得观致可以更高效地打造完整的产品线。”观致Cross Hybrid概念车让我们可以提前一窥不久后将推出的紧凑型两厢Crossover，而Estate概念车也展现了未来观致旅行车潜在的发展方向。由设计总监何歌特(Gert Votker Hildebrand)先生领导的设计团队，再次呈现了观致标志性造型风格。搭载混合动力驱动系统的Cross Hybrid概念车可以由电动机单独驱动、汽油发动机单独驱动或者采用全轮驱动模式-电动后桥与汽油发动机驱动前轮相结合。智能化的控制系统可以保证车辆实现不同驱动模式的无缝转换。观致Estate概念车拥有宽敞和多用途的内部空间，可调节的后排座椅，以及功能完备的行李存储选项。丰富的储存空间与配置优化了车内驾乘体验，不管是日常驾驶还是长途旅行，该车型都能满足现代消费者的驾乘需求。

未来产品计划是否合理？

观致在成立之初就曾在海外媒体透露过CF11、CF12、CF16这三个编号，其中CF11就是日内瓦车展正式全球首发的三厢轿车，CF12是两厢版本，CF16则是一款suv车型。其实SUV拥有多种设计方案。在一段何歌特介绍设计进展和设计特点的视频中，我们看到了背景墙上的多种方案。通过公布的模型来看，选择了两个造型方案。一个是普通的SUV车型，而另一个则是溜背方案。我们可以发现，何歌特的设计从宝马车型中汲取了较多灵感。与传统的汽车企业不同，观致汽车更加致力于集成能力、优化能力及应用能力的创新。为此，观致汽车在全球范围内找寻一流的合作伙伴，以确保其技术水平达至观致汽车的需求。观致汽车“苹果式”的产品理念及资源整合方式，正在吸引着更多优质合作伙伴的加盟。事实上，目前确定的观致汽车供应商中，95％以上都是世界顶级公司，包括麦格纳斯太尔、天合、大陆、博世和法雷奥等。近日，观致汽车向供应商和部分意向经销商展示了未来将上市的一系列产品，这是观致首次对外展示未来的产品。这些基于观致全新模块化平台开发和打造的车型，将为蓬勃发展的中级轿车市场带来一抹亮色。观致产品的外观造型，是由首席设计师何歌特先生领衔完成的。观致更强调自身产品的比例，而非线条勾画来体现动感，在“大美至简”的理念下，通过产品自身的完美比例、优雅姿态营造出简洁动感的效果，带来雅致的整体视觉体验。何歌特先生认为，观致创作的第一个关键词是“精准”，除定位精准、充分满足目标市场需求外，更包含了品质的卓越，世界一流的汽车产品都一脉相承：品质源于完美的设计。观致的目标群体为25-35岁的年轻都市消费者，他们热衷于追求雅致的产品、精良的做工、简洁流畅的使用和服务体验。为此，除雅致的设计外，强大的信息娱乐中心、宽大的内部空间、便捷的人体工程学使用体验、超越以往的安全标准以及合理的价格定位，都将成为观致汽车产品与目标用户紧密相连的鲜明特点。值得一提的是，SUV采用的发动机可能与率先发布的观致3轿车不同。观致3上市时将提供两款来自奇瑞的四缸1.6升自然吸气和涡轮增压发动机，都采用可变气门正时技术但并未采用缸内直喷。而到了2015年，与AVL公司的合作也应该有所收获。观致汽车可能在SUV上引入采用汽油直喷技术的三缸1.2升涡轮增压发动机和四缸1.6升涡轮增压发动机，它们满足欧盟于2014年开始实施的“欧六”排放标准。观致的常熟生产基地首期规划年产能15万辆，具有全球领先的工艺和环保水准的新工厂包含冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间及辅助设备，未来，所有的观致产品都将从这里出发、驶向全球市场。