贞观之“致” 观致首次亮相日内瓦车展

用欧洲设计师，以中国市场为本，知人善用，虚心纳谏，国车盛世，年号“观致”

16瑞士法郎、“一个半”展馆、一群车企高管像老友一样跟你介绍各种新车，比起当下越办越多、越办越大、车模越脱越裸的各种车展，贵而不娇的日内瓦车展不知何时竟成了一朵“奇葩”。

我最期待的国产品牌恰巧选择了今年的日内瓦车展首次公开展出即将量产的首款车型——观致3轿车(Qoros 3 SedaR)。不过它来到日内瓦之前，国际社会已经给予了许多“共同关注”。在不久之前，观致已分别与起亚和奥迪在轿车名称问题上对簿公堂。一方面奥迪认为Qoros CQ3与其Q系列suv产品名有雷同之处(巴伐利亚的偏执狂们，你们听说英菲尼迪也改轿车名称为“Q”了吗?)，另一边起亚则哭着喊着控诉“Qoros”和欧版K9的名称“Quoris”太像(如果你不懂英文，把两个单词当韩文看，是有点像)。所以经过“国际友人”一轮特殊关照后，观致新车名称暂时改成了“观致3轿车”。

“奥迪的诉状在瑞士法庭又重新判(观致胜诉)了，不过德国法庭还没有最终的结果。”董事长兼总裁郭谦如是说道。在打赢了与起亚的官司之后，观致还要理清与奥迪的纠纷，“CQ3”这个名字是否能再次使用暂不明朗，不过鉴于国际大厂对观致的态度，我已在坐等宝马加入这场口水战了。但为了方便和顺口，这里我还是暂时称之为CQ3吧。

掀起CQ3的红盖头，你不难发现它为什么如此遭德国人嫌弃，毕竟它全身上下都洋溢着得德国气息。简洁的身段比例与当下德国三厢别无两样：向下微微俯冲的车头、圆润但又不过度上翘的车尾，贯穿前后的水平腰线。细节部分也不乏德国影子，比如与MINI轮毂有异曲同工之妙的烟熏轮毂、与旧款宝马尾灯神似的“三道杠”LED灯、以及类似奥迪MMI控制区的中央控制区，难怪德国媒体戏称之为“中国最强山寨车”。

但退一步整体观之，观致的设计却无法让我指出它有何抄袭之处。单说进气格栅上方那条粗大的、单一的镀铬饰条，就绝对鹤立鸡群，进气格栅两侧貌似从保险杠后方穿越到下方重新汇聚的镀铬边线也非常个性。固然CQ3没有什么剑走偏锋的设计，所以无法予人标新立异的第一印象，但要说它是山寨，恐怕诸君还需要再去趟德国眼镜店修正一番。其实德国同仁们也不必如此大惊小怪，毕竟观致现在雇佣的一千多人中，不算工人的六七百人里，外国人就占了25％，它们不仅身兼要职而且大部分来自欧洲，所以最终产品富含欧洲气息自然理所应当。

观致首次亮相选择日内瓦是非常大胆的举动，这就好比让刘翔将职业生涯的首场比赛放在奥运会上，要是摔了跟斗岂不铸就了世界级的笑话，不过郭谦却觉得这是个绝佳的机会。“西方的公众和媒体比较客观，评审的技术性也比较强，所以我们就先拿到这儿来了。”郭谦笑着说道，“换句话说，就是如果我们自己真觉得行，就应当先拿到这儿来，这就是我们的想法。”好一个单刀直入的作法!