更有力的组合拳 浅谈奥迪方程式

在奥迪的计划里，超越梅赛德斯-奔驰和宝马成为全球豪华品牌销量的老大是必须完成的任务。如今，对前者的超越已经完成。面对同样增势迅猛的宝马，开足马力的奥迪需要更有力的组合拳才能击倒对手，搭建这个方程式需要点智慧和勇气。

RS Q3，活在当下是需要技术含量的

Q3一直在西班牙西雅特的工厂生产，国产化使得长春成为Q3新的产地。为此，我们的编辑也深入工厂进行了实地采访，后有专文报道。作为广受欢迎的奥迪Q系suv的新成员，Q3的国产化显然是奥迪迈向梦想的重要环节，而RS的植入，不仅增加了Q3系列的魅力，也展示了奥迪在性能领域最新的技术成果。

外观上，奥迪的经典基因——霸气的单框格栅、LED灯、Quanro标志和大号的椭圆形排气管等元素分外突出，具有比较强烈的视觉冲击。内室则是RS系列的特色，运动风格强烈的仪表、平底三辐多功能方向盘、铝制踏板还有特制的运动座椅等重在氛围的烘托。重要的行李厢空间数据是356升，最大可以实现 1261升。

刺激的来了，RS Q3搭载的是一款 2.5 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，匹配7挡S tronic双离合变速器。最大功率310马力，在1500转／分到5200转／分的区间最大扭矩输出420牛米。厂方的0-100公里/小时加速成绩5.5秒，这虽然和那些12缸的起跑们没法比，可是在 SUV领域却独树一帜。RS Q3标配了智能启停系统，综合油耗8.8升/百公里，二氧化碳排放206克／公里。

RS为奥迪提供了更多乐趣。在一款入门级城市SUV上找到点赛车的感觉不正是那些热衷活在当下的人们期盼的么?RS Q3期待中。