为什么天籁会“塌屁股”是因为悬挂软吗?

  纠错  2013-4-18 15:26:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

说是因为“悬挂软”造成“塌屁股”并不准确。所谓的“悬挂”,是指悬挂系统,其中包含了弹性组件(俗称弹簧)、减震器和导向组件 (即常说的连杆)。其中,弹簧是负责承托车身重量的,也是决定悬挂刚度的部件。在受静压力时,悬挂的刚度(也通常被认为是硬度)决定了车身的下沉量,即决定了车身的高度。但在动态条件下,悬挂的“软硬”通常还跟减震器息息相关,减震器的阻尼大也会使得悬挂表现得硬朗。因此,“塌屁股”的原因准确地说是弹簧软。假如不是故障或损坏的话,新车的时候正常,使用一段时间后造成车尾下沉且无法回位到新车时的正常高度,原因一般由弹簧缩短或刚度下降引起,是弹簧的设计或质量问题造成。具体到天籁这个车型,其车尾的离地间隙的确比较小,在满载时更为明显。同时,天籁主打的是舒适性,因此悬挂弹簧的刚度偏软也很正常,另外,没准天籁的设计师是有意令车尾下沉以达到优雅的车身姿态。其实,不管车屁股高低,要判断这是正常现象还是故障,还是要对比其新车时的状态。

经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号