澳洲肌肉男 庞蒂亚克GTO车型重现江湖

在澳大利亚霍顿(Holden)品牌的协助下，美国历史上最为经典肌肉车(muscle car)庞蒂亚克GTO得以重现江湖。

2010年10月，拥有102年历史的庞蒂亚克品牌宣告退出历史舞台，让人唏嘘不已。上世纪六十年代，汽车工业处于思想爆发的辉煌时期，各种新奇大胆的设计在这一阶段达到了鼎盛。1963年，庞蒂亚克推出了GTO车型，它以大排量V8发动机以及与庞蒂亚克Le Mans中型车同样大小的车身为特色，不仅为路面承载力制定了新标准，还产生了一个全新的细分市场，即时至今日仍拥有众多拥趸的“肌肉车”，并伴随许多广为人知的代名词，比如“The Legend”以及“The Great One”等。

然而，再精彩的戏剧总会有结尾的时候。1974年，庞蒂亚克GTO正式停产，共累计销售近70万辆。虽然GTO已经成为了过去，但对于一段辉煌的历史，总会有人想要重演。2004年，通用推出了一款名为庞蒂亚克GTO Ram Air 6的概念车，它让人联想起上世纪60至70年代曾经演绎辉煌的经典GTO车型。而凭借集团内部强大的资源，庞蒂亚克依托通用在澳大利亚的子公司霍顿推出的Monaro车型，重新复活了庞蒂亚克GTO车型。

2006款庞蒂亚克GTO以2002款霍顿Monaro CV8 Coupe为基础打造，并加以修改，凸显了庞蒂亚克品牌的家族风格、(比如双孔进气格栅)。尤其是尾灯经过熏黑处理，并提供18英寸抛光轮圈以及绚丽橙色(Fusion Orange)和火辣红色(Spice Red)两种颜色的选择，进一步突出了2006款的个性特征。信心满满的通用希望庞蒂亚克GTO能够凭借自身的特色和实力与Acura CL、宝马3系、英菲尼迪G35、克莱斯勒 Crossfire、福特野马GT以及道奇 Charger等一系列车型展开竞争。

2006款GTO搭载的6.0升LS2 V8发动机输出功率高达405马力，峰值扭矩为542牛·米。而发动机舱盖上的两个进气口则可以为发动机舱提供更多的新鲜空气。为了满足客户的不同需求，庞蒂亚克为GTO车型提供了两款变速箱，分别是型号为Hydra-Matic 4L 60-E的4挡自动变速箱和型号为Tremec T56的6挡手动变速箱。在强大的动力系统推动下，庞蒂亚克GTO可以在4.7秒内完成从静止到96公里／小时的加速，其完成0-400米冲刺的过程也只需要13秒。