治愈速度饥渴症 最新亮相的Venom GT2

Hennessey宣布推出Venom GT的后续车型GT2型号，新车的动力将获得显著提升，预计将达到1500马力，这着实是那些速度饥渴症患者的一剂良药。

我们不忙介绍GT2，先来看看Venom GT。这辆GT2的前辈重1220公斤，0至100公里／小时加速的时间是2.2秒，换句话说，大概眨几次眼睛就已经超过时速100公里了。当然，这种纸面轰炸我们见得很多，而来自Hennessey的团队终于在一条飞机跑道上，用事实告诉世人，Venom GT从静止加速到极速370公里／小时的时间是19.96秒，此外，它的0至200公里／小时用时7.96秒，0至300公里／小时用时13.48秒。所有人都服了。

最新亮相的Venom GT2预计比它的前辈还要凶悍。如果说Venom GT这款车推出的目的就是要干掉布加迪威航，那么拥有1521马力的Venom GT2就是为了让布加迪连追上的可能性都荡然无存。而带来这种恐怖加速度的强大心脏来自通用，它借用了雪佛兰科尔维特ZR1的LS9 V8发动机。在通过一系列无底线思考之后，Hennessey团队丢掉了原厂的机械增压器，换上一套双涡轮增压系统，这台7.0升发动机最终将1521马力的最大功率传递至后轮。该车预计将采用6挡手动或者带拨片换挡的7挡变速箱。

我们能够很明显地看出这款车是基于路特斯的车型而来，但设计师依然对Venom GT2进行了某些设计上的改变，例如新的前脸进气口、车门改为上扬式等等。其中最引人注目的要属大灯了，Hennessey摆脱了路特斯原厂的设计，采用更加锐利的造型。而通过使用双气泡车顶设计和某些神秘的空气动力学改进，工程师有效地将这款车的风阻系数从之前的0.44降低到0.42。Venom GT2的每一马力动力将负责不到一公斤的车重，当然除了大功率和轻量化之外，优异的车身扰流设计、大尾翼和碳纤维车身也功不可没。

除了发动机爆发力凶猛之外，我们相信轻量化也是Venom GT2取胜布加迪威航的关键因素。虽然官方并没有发布它的具体参数，但预计GT2的体重与前辈的1220公斤差不多，相比威航1888公斤的体重，它绝对是钢筋身材。不过，在对Venom GT2的性能充满信心的同时，我们也了解到Hennessey厂方计划Venom GT的年产量为10辆左右，这远达不到量产车的标准，因此布加迪威航还是最快的量产跑车。