从托斯兰达到成都 浅谈沃尔沃的未来

 “绝大多数汽车公司是以技术为导向，而沃尔沃是以人为导向”。沃尔沃汽车集团生产制造高级副总裁Lars Wrebo在沃尔沃的老家哥德堡对我们这样表述。

“以人为尊”是沃尔沃的理念，无论产品，还是制造管理体系，都充斥着斯堪的纳维亚式对人的关注，很纯朴，也很温馨。今年，沃尔沃成都工厂即将开张，从托斯兰达到成都，关于沃尔沃的未来，我们该如何期待?

托斯兰达的“蓝色列车”

目前，沃尔沃在四个国家设有生产制造工厂，除了发动机和零部件，主要的工厂有两家，分别是瑞典托斯兰达工厂和比利时根特工厂。前者年产能27万辆，生产包括S80、 V70、XC70、V60和XC90；后者年产能30万辆，生产车型S40、S60、V50、XC60和 C30。托斯兰达工厂于1964年成立，是沃尔沃最重要的生产基地，这里每年都能够接待超过3万名参观者。他们带着什么样的印象离开不得而知，不过，今天这家工厂正发生着变化：新的厂房，紧锣密鼓调试的生产线，不只是为了引入S60的生产，还有沃尔沃2020年的奋斗目标：质量和客户满意度在世界所有汽车品牌中排名前三。

哥德堡是瑞典重要的港口城市，人们的生活理念简单质朴，实实在在。这是属于沃尔沃的城市，无论机场的V40 Cross Country展车，还是满大街的Volvo轿车(沃尔沃在瑞典的市场占有率是20％)，都宣示着这个有86年历史品牌的存在。托斯兰达的“蓝色列车”本身就是一景儿；参观者柔坐其中，可以毫不费力地浏览主要车间。每节列车上都设有扬声器，参观者不必麻烦地戴着同声传译装置，安全而且高效。除了这种颇为专业的运输工具，托斯兰达工厂内部的交通也是个系统工程，光是交通标识就有近20种，还有五花八门的颜色区别，构成了严密的车间安全体系。例如，黄色标识表示人员和车辆可以通行，绿色代表只有访客通行，红色一般代表禁行区域等等，规则相当之严谨。

登上“蓝色列车”，让我们了解一番沃尔沃的制造体系。沃尔沃的生产线上可以同时生产7款不同的汽车，Lars Wrebo先生表示，“在沃尔沃的字典里，安全、环保和品质始终是最重要的词汇”。简单总结，沃尔沃的制造管理体系是通过精益生产的方式优化生产目标，通过持续改善以提高产品质量。

托斯兰达工厂占地面积35.8万平方米，其中的冲压车间为3.73万平方米，有近200名工人两班制生产。托斯兰达的钢材主要来自德国、荷兰等欧洲国家，以0.7-2毫米的预镀锌钢板为主，每年消耗约为28万吨。车顶、侧车身和底板等主要部件使用50吨的冲压模具压制，整个工作流程的自动化程度较高。在底板装配和车身厂，焊装工作99％由ABB或者 KUKA的机器人执行，检测也非常严格，这里的机器人有570个，自动化程度最高。