原厂保养知多少 别克4S店探访记

对于车主而言，要保养好自己的汽车也许只是把车和钱往4S店一放，就算是基本上完事了。对子技师而言，仔细认真地做好自己的工作就能让车主的车得到最好的保养。但对于4S店的负责人来讲，要做好一次汽车保养，其实还需要很多方面的有力支持。本次我们将通过采访别克4S店的负责人、维修主管及技师，从他们的口中了解4S店的保养是否如我们想象的那样简单。

安骅别克广州区域总经理 李天赏

问 很多车主会认为保养是很简单的事情，在路边的快修店做保养和在4S店做不会有区别。能否说说你的看法?

李 部分客户会认为，简单的换机油和更换刹车片等保养维修项目，没必要在 4S店进行。事实上却并非如此。首先客户在别克4S店进行维修保养服务，可以享受到更专业和先进的诊断设备进行检测。而且，别克4S店均使用纯正原厂配件，保证免除顾客的后顾之忧。维修配件均有一年或二万公里质量保证。

建议：选择保养店时。4S店或是具规模的连锁快修店都同样能提供优质的保养服务，而不正规的维修店是绝对不建议考虑的。

问 客户在车辆日常保养或维修时会存在哪些常见误区呢?

李 一般情况下有以下的几种情况：

1.保养周期内公里数没到没必要进行定期保养。

部分客户认为在定期保养周期内公里数不够，就没必要提前保养。但现时的交通环境大部分时间均拥堵，尤其经常在市区行驶的客户，其公里数可能远低于推荐的保养周期公里数(5000公里)。其实在拥堵市区开一小时，可能跑不到 20公里，但在高速公路上，只需十分钟就能跑20公里，所以是否要做定期保养不能单纯以公里数来判定，而是应该综合考虑。

建议：在保养车辆时可通过自行观察机油的色泽、粘度、是否含杂质等情况来判断是否需提前保养、颜色变深、粘度变稀、含有细小颗粒时均表明机油已经需要更换了。

2.对于技师提出的专业建议充耳不闻。曾经有顾客因水箱的水泵漏水，技师发现后建议其更换(费用为数百元)。但顾客觉得贵，便提出自行处理。几天后其驾车外出，车在半路上熄火，但顾客仍强行点火驾驶，最终导致引擎损坏，需要大修(花费了数千元)。还有顾客认为技师建议的定期对调车轮太麻烦，太浪费时间。结果很多不愿意对调轮胎的车主都出现了，前轮已磨损得需要换胎，但后轮的轮胎才磨了大概1／3的花纹深度的情况。

建议：一般情况下技师的建议都是善意的，对于应该修还是应该换的问题，可以先上网查查是否有相同的个案，然后再根据实际情况判断。