再一次亲密接触 五门版的奥迪A1

得知这次试驾车型是五门版的奥迪A1时，不由地内心一片悸动。一年前我在武汉会展中心，看见A1便不停地东摸西看，在车里逗留了忒久都舍不得走。一晃一年多过去，想到能再次与它亲密接触，我不住的劝自己：淡定、淡定。

和编辑相约停车场，在角落看到静静蛰伏的红色A1。外形跟两门版相差不大，进入车内也依旧舒适，运动座椅包裹性不错，内饰也传承奥迪一贯的精细。在到达试车目的地后，开门下车交换位置，换我坐上驾驶位，“开上它试一下吧”编辑笑着对我说道。

说实话，我开过的车型并不多，没办法拿其它车型跟A1做太多比较。只是当我握住方向盘时，我知道至少我是打心里喜欢这辆小车的。车内隔音效果不错，静止时几乎听不到车外的喧嚣，但当车辆启动后你还是能听到油门踩下时的嘶吼。A1的响应是灵敏的，这一点我觉得跟日系车比较相似，但深踩油门时猛然而至的推背感又绝对对得起它“小钢炮”的称号。当我还在陶醉中，编辑开始有些紧张地提醒我慢一点。的确，面对这样一辆操纵灵活动力强劲的小车，我有些忘我。还提得一提的是 A1的自动启停技术，当你在拥挤道路停止时它都会非常积极的介入，很好地降低了油耗，节能又环保。只是这背后付出的代价就是再次起步时的抖动，让人颇感不适。

车开到二沙岛，编辑说拍几张照片吧!我便开始紧张了。这是我不太擅长的，一面对镜头就容易紧张。可能是因为那天的拍摄并不理想，所有现在大家看到的可能只能是我的侧脸照了。也好，至少保留了一些神秘，让大家可以把注意力更多地投入到这辆车上来。

拍照期间，我也和编辑讨论了A1的一些问题，更深刻地明白了它的一些优缺点。如果打算买车，我想A1真的会是我考虑的车型，所以想趁着这个机会更多地了解它。其实A1作为奥迪面向年轻一族的车型，在保留了家族特征的同时也满足了个性需求，只是并不算偏的定价也许还是超出了许多年轻人的承受能力。不过谁让它是奥迪呢!