利器！大众Amarok运动化改装版

记得2012年在勇达行试驾过一款道奇公羊1500的运动化改装皮卡，大尺寸的镀铬轮圈、大幅度降低的车身和炮筒般的排气管，这些往往只有在超级跑车上才能看到的元素融入到这样一台兼顾商用的皮卡车的想法，相信只有美国人才能想到。这样的说法或许在当时还可以这么说，但现在，再这么说就显得有些武断了，一向严谨的德国人也变得潇洒起来，用一款Amarok Power-Pickup概念车打破了美国人的“专利”。

在奥地利沃尔沃特湖每年举行一次的VW Meet号称全欧洲大众车主的交流盛会，在这里不仅能看到上世纪的大众老爷车，还能欣赏到最潮的大众改装车，即便美丽的湖光山色也难以夺取这些大众汽车的锋芒。这里不仅是车友的盛会，也是大众汽车集团展示前沿科技和最新设计的平台。在今年的VW Meet上，虽然最闪耀的明星当属Demgn Vision GTI，不过Amarok Power-Pickup概念车也用自己独到的设计吸引了人们的目光。

Amarok Power-Pickup概念车是基于现款单排座舱的Amarok改装而成，在赛车场作为一款移动的工作间来运输备用零件、工具和赛车装备等。虽然依旧是一款皮卡，但通过运动化的改装和调校，再加上一台能够输出200kw最大功率和600N·m最大扭矩的大众TDI发动机和8挡自动变速器、4MOTION全时四驱系统的驱动系统，Ainarok Power-Pickup概念车从静止加速到 100km／h只需要7.9s的时间，这样的性能对于争分夺秒的汽车赛事来说，是非常必要的。

除了动力性能外，Amarok Power-Pickup概念车与普通Amarok皮卡在外观上还有着明显的区别。首先车身的高度通过采用运动化悬架系统被降低了80mm，降低了车身重心，也更加符合空气动力学。前保险杠、侧裙都采用了运动化的套件，看上去更加符合运动型车的风格。前大灯的造型没什么变化，但运用了双氙气大灯，并且在边缘增加了大众风格的日间行车灯，突出了家族化的特征。进气格栅运用镀铬工艺进行装饰，并且与保险杠上的大型进气孔形成呼应。尾部的变化效仿了车头的设计，集成在货厢上的尾灯也运用了LED技术，熏黑处理的手法借鉴了GTI的风格。后保险杠也是明显的运动化效果，左右两个四边形排气管集成在其中，边缘的位置运用了碳纤维材料。Amarok Power-Pickup概念车加宽了侧面的轮拱，以能够容纳尺寸高达22英寸的合金轮圈。

在内部，仪表板、车门饰件和运动型座椅都采用磨砂真皮进行包裹，以黑色为主色调，并配以红色和金属银色来点缀，突出运动风格。另外和普通Amarok不同的是，Amarok Power-Pickup概念车还采用了8英寸触摸信息娱乐系统和高达500W的音响系统。

作为一款概念车型，Ainarok Power-Pickup概念车或许并不会实现量产，但这种“异类”的改装为广大的Amarok车主提供了很好的改装蓝本，或许某一天在欧洲的大街上看到台Amarok Power-Pickup也不足为奇。