恍如世外桃源 探访宾利诞生之地克鲁郡
前往克鲁郡，沿途可见典雅的古老村庄、美丽的田园风情。攀爬在木门边的红玫瑰、石墙缝中冒出的玛格丽特，让我浮想联翩，究竟是一个怎样的世外桃源，能够孕育出英国豪华汽车的光荣与传统？
作为一个工业小镇，克鲁郡给世人留下的印象并不是灰蒙蒙的天空和杂乱无比的街道。克鲁郡的天是如此蔚蓝、地是如此清新，一切恍如世外桃源，让人流连忘返。出乎许多人意料的是，英国名车品牌宾利汽车的车间就在这里。
手造之魅
我们来到宾利的生产车间，这里却出奇地安静，让人不禁心生疑窦：真的是这里吗?毫无疑问，与高度机械化的现代汽车生产线相比，宾利的生产线每小时只移动15厘米是太慢了，每辆车出厂所需的时间介于150至760个工时之间，且大部分造车流程仍以手工完成。因此，与大产量的汽车生产流水线相比，克鲁郡厂房的生产速度实在难以企及。宾利车都是人工打造，所以车间里极少听到机器轰鸣声。这里与其说是工厂，更像是手工作坊：从焊接车体、喷涂，到组装动力系统及传动系统，还有缝制内装真皮和对原木的加工等程序，都由工匠们纯手工操作，他们一颗颗螺丝拧上去，一块块真皮座椅仔细缝制，一毫米一毫米地手工校正完成。
轮廓勾勒着汽车的体型，手工的魅力首先可以从车身线条看出来。宾利艺术的线条是对品牌历史文化的流传和演进，从早期的R-TYPE到现在的欧陆GtC，车身的线条都有其传承的地方，从侧面看线条基本不变，但整体设计又在不断进化。
再进一步，就是其考究的内饰了。宾利车对真皮的热爱可以说是近乎痴狂的，平均每辆车要用400多张甲级优质真皮，约合15头牛，而每头牛身上仅用约4平方米的皮子，这些牛皮经过多道工序加工处理，光滑柔软且防水耐磨。另外，所有宾利车身都要经过多达15次喷漆处理，光可鉴人。宾利车的豪华内饰，是工匠们毕其一生手艺制造出来的，每一台欧陆GT都与其它宾利家族的车型一样为百分百手工打造，因此，需要耗费5至6个月的时间才能制造完成。
工厂导游特意为我们一行人介绍了宾利的木工工艺，从选材到制造，这其中也都体现着宾利一丝不苟的生产态度。在木材原料展厅，有各种世界上最名贵的适合轿车使用的木料。宾利的车厢木饰备有胡桃木、鸟眼枫木、橡木及黑木等基本类型，所有木料均经严格挑选，例如每辆宾利内的仪表板和车厢木饰，无论颜色还是花纹都必须一致。这些精挑细选好的木材再经过工匠精心打磨，令表面光滑如镜，整个制作过程大概需要两个星期。每一片木饰都可以追溯到它所来自的树木，以带花纹的进口胡桃木树瘤或者独具纹路的鸟眼枫木为主，经过宾利工匠修饰后，远远超过了树木本身的价值。
