从上帝的角度看世界 我的飞行梦想

  纠错  2013-10-19 20:37:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

莱特兄弟实现了人类自诞生以来最大的飞行梦想,而我们对上帝视角的迷恋却从未停止……

天空没有单行道——我的第一次自驾飞行

“有一次,我边喝酒一边开,差点儿飞到苏格兰去了。”Brian一边儿教我驾驶,一边得意地说。我没学过飞行,也不清楚酒后驾机是否合符法理,作为教练,他说什么我都当作规章制度在强制执行,唯独开头这句话。

Brian是一位退休电子工程师,工作 20年后便辞去工作,带着全部家当——一辆车,一个拖拽式房车,一架塞斯纳双人飞机,一架滑翔机,和老婆一起共同经营眼下的小型飞机驾驶体验的生意。

我是在一个打折网站上看到这个体验项目的,原价100英镑,折后价格40镑,现在来看,不到人民币400元,时间半小时。起飞降落当然是由Brian完成,当飞到高空后(其实也就1000米左右),你可以尝试着自由操作。对于从没操控过飞机的人来说,这已经相当刺激了。飞行之前,Brian花了大概20分钟给我讲解中控台各种仪表显示的内容和操作简介。和汽车一样,塞斯纳的中央仪表区域也有水温、转速、航速,但太多的未曾接触过的专业名词,很多对话我就全当练习口语了。空中的动态操作全靠中间的操纵杆完成,这个看上去和战斗机控制相似的东西,并没有导弹发射按钮和机枪。

起飞和普通的喷气客机并没有什么区别,爬升力反而没有波音737那样提供较强的推背感,但全景天窗和前方的视角,是平时在砖头般厚度的座舱玻璃后体会不到的。英格兰中部平原地带的风景在1000米的高空尽收眼底,几十公里外的考文垂市中心教堂塔尖也在阳光下反射着光。

空中的飞机控制并不像想象中的那样简单。操纵杆比较敏感,很难找到机身平衡点。“你可以试着练习俯冲。”Brian冲我一笑,然后指了下地面的村庄。我说这是二战德国人干的事情,“那我们就是喷火战斗机!”

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