名图的故事 分享他的前世今生过人之处

名图——又一款专为中国市场打造的车型，他的前世今生，过人之处，还有他与竞争对手的关系，在北京现代车型阵容中的地位。所有这些，会是人们的关注焦点。

名图的诞生

名图是专为中国市场打造的产品，目标是35岁左右的公司白领和管理人员。名图的市场目标是年销售10万台，在细分的中高级车市场与索纳塔形成互补关系。因为他们有着不同的定位与特性，其中索纳塔代表热情一族，而名图更大气、舒适、实用。

据介绍，名图采用现代欧版i40平台，针对中国市场进行棺应改进。对于现代汽车，这样的思路已经比较成熟，即借助全球资源，丰富中国市场的车型产品线。在名图之前，我们也知道专为中国市场打造的瑞纳(现在更官方的说法好像是率先在中国上市，我也没有跟踪他是否还在其他市场出现过)取得了相当成功的业绩，有效填补了雅绅特与伊兰特之间的空白。而瑞纳的平台就是取自现代在欧洲的i30，当时同时设计了三厢版和两厢版。

名图的外形设计在韩国完成，采用了最新的风暴边缘设计理念。从流体雕塑到风暴边缘，现代汽车的设计走过了一条继承、发展，更亲近自然的道路。另外，北京现代也在积极建设自己的设计团队，我们希望下一款专为中国市场开发的车型能让北京现代的设计人员发挥更大的作用。

名图与我们

名图与我们的第一次接触并不是本次试驾，也不是上海车展，而是早在去年底，我们就在北京现代工厂里见到了名图的原型车。从那时起，我们就参与了名图的品质评价工作，在后面的“特别策划”里，有我们团队对名图最基本且准确的描述，因此，这篇封面故事更多是讲名图相关的背景与市场分析，最主要的车辆评述则放到了后面(很难想象一期杂志里出两份同一车型的试车报告，虽然后面的车型评价不等同于试车报告，但有关车辆性能方面的描述与试车报告还是存在重叠关系)。

我们与北京现代类似的合作起源于朗动，就在去年朗动上市前，我们曾三次深入现场，参与朗动与同级车的对比评价。从带伪装的试装车开始，经历过严寒与酷暑，也体会到了收获的喜悦。正是由于这次成功的合作，才有了与名图的进一步接触，且参与时间也提前了。