山长水远不再 驾驶沃尔沃V40 一同返乡

晚唐诗人许浑的“谩夸书剑无知己，水远山长步步愁”，一语道尽古代长途跋涉的艰辛。即便在当下，北京到山西老家这漫漫千里路，每次回去都不那么轻松。今年驾驶沃尔沃V40 Cross Country一同返乡，这一次，自驾回家不再令我视为畏途

借助沃尔沃汽车组织的“私人订制之旅”试驾活动，我得以驾驶还未上市的沃尔沃V40 Cross Country进行长距离自驾，这位武装到牙齿的“新秀”，也确实需要更充足的时间来展示自己的全面实力。

外观方面，V40 Cross Country(下称V40 CC)与V40相比变化不大，最显著的特征是车身高度增加了13mm，离地间隙增高12mm，“增高”的幅度不大，所以依旧保持着下压俯冲的运动感。蜂窝式进气格栅显得动感十足，与熏黑的前大灯一起，V40 CC前脸平添几分“野性”。此外，在细节方面增加了更具跨界特征的设计。前后保险杠、外后视镜、车身侧围均进行了黑色元素的涂装，并配备了银色护板来提升质感。18英寸六辐铝合金轮毂采用旋风式造型，车顶行李架的加入也能让你第一时间将它与V40做出区分。

V40 CC的内饰依旧延续清新淡雅的设计风格，合理的布局配合简洁大方的造型，维持着 V40以来较高的水准。多功能方向盘全部由真皮包裹，手感上佳，左侧分布的按键用来对巡航系统进行调整，右侧的按键则用来控制娱乐系统。彩色液晶仪表盘科技感十足，有三组主题可供选择，分别是优雅(Elegance)、经济(ECO)以及性能(Performanco)。七彩氛围灯同样是取悦年轻群体的利器，可以根据个人喜好自行设定，也可以根据车内空调温度自动变幻。中控台上各旋钮的阻尼适宜，功能划分一目了然，熟悉之后操作较为顺手。沃尔沃引以为傲的IAQS车内空气质量控制系统成为了V40 CC上的标配，这套系统号称能够过滤 95％PM2.5颗粒，这对长年被雾霾“荼毒”的帝都居民来说有着不小的诱惑。

前排空间表现正常，身高177cm的笔者坐进驾驶席头顶距离车顶有五六公分的距离。但后排的表现就不是那么优秀了头部跟腿部空间都稍显局促，后排坐满三人时较为拥挤，冬天衣着比较厚实时尤其明显。

本次试驾的车型上配备了大尺寸的全景天窗，长宽分别达到860mm和700mm，不过属于封闭式，多少令人有些遗憾。仪表台左下方的空间可以存放高速收费卡等零散物品，中控台后方可以存放手机钱包，前后门储物格都可以放入标准饮料瓶，车内大大小小共计十多个杯架、储物格，储物空间相对比较宽裕。