冠军还是友谊？2014赛季F1赛事之外

梅赛德斯放任“内斗”

有意思的是，就在两位车手关系微妙的时候，坚持“只要不损害车队形象，就放任车手自由竞争”的梅赛德斯车队公开表示不在乎汉密尔顿和罗斯伯格是否是朋友。曾经也是一名赛车手的梅赛德斯运动总监托托·沃尔夫(Tote Wolff)说：“赛车手永远不会成为朋友，因为每个周末他们参加比赛并不是为了找乐子。比赛是他们的工作，这项赛事的竞争非常激烈。很多关于伟大友谊的故事只是美丽的传说，现实中并非如此。他们是一起工作的同事，只要他们互相尊重彼此、公平地对待对方，能够按照我们希望的方式展示品牌精神，我们对他们绝对会公正、公平。”

在蒙特利尔的时候，梅赛德斯组织车队全体人员一起用餐。可以理解的是，车队希望通过这种方式缓和两组车手团队之间同样微妙的关系，因为通常情况下，工程师和技师会完全支持自己服务的车手，难免受到他们时情绪影响。而从加拿大围场内的情况来看，至少表面上汉密尔顿和罗斯伯格恢复了从前的和谐，前者甚至在队友拍照的时候在背后搞怪。

然而，过去6场大奖赛拿到一半冠军的汉密尔顿这一次没有在福地收获胜利。更糟糕的是，在追击队友的过程中，他的刹车因为过热而失灵，无奈本赛季第二次退赛，积分榜上被队友抛下22分。

至于罗斯伯格，在同样遭遇刹车问题和能量回收系统(ERS)故障之后，他顽强地保持着对后车的微弱差距，直到倒数第二圈再也无法抵挡红牛车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)的攻击。不过，亚军的?8个积分足够帮助他扩大积分榜上的领先优势。

里卡多在加拿大收获了F1职业生涯的第一个分站冠军。然而，尽管打破了梅赛德斯的统治，红牛车队坦言这次夺冠纯属幸运，因为如果不是梅赛德斯赛车的动力单元出现可靠性问题，“银箭”赛车根本不可能减速给其他人有机会赶上。