真人驾车碰撞测试 关注中国校车的安全性

郑州场出来，冷得我一哆嗦，想到这前看到的《巅峰拍挡》(Top Gear)剧本，真是有点怀疑这个挑战还能否顺利进行。

这没出事故!。只是拍摄现场

虽然我们很早开工但在郑州市区内的拍摄还是吸引了太多的人，以致于我们在现场要抽出大量时间来维持秩序。从拍摄现场聚集的人数来看，就知道城市专题的拍摄与之前的大外景完全不同。毕竟要是我平时路过这样的片场，也会驻足观看——一台吊车吊着一辆校车在河面上，不明真相的群众们一直都以为出了事故。不过别紧张，这只是我们设定的一个情景。

之所以设计这个场景，是因为我们想知道校车在落入水中后，紧急逃生门还能否被顺利打开，小朋友们能不能够安全地逃生。三位巅峰拍挡中最熟悉水性的疯癫奶爸——田亮，自然要去完成这个挑战，在不明真相群众的困惑眼光中，这场面还真挺吓人的。而我之前一直担心的就是在这种温度下，冰冷的水温可能会给水上的测试带来影响。

当然，最后的结局我不说你也能猜到，紧急逃生门被顺利打开，但问题是曾经的跳水王子究竟有没有跳入冰冷的水中，还要留到播出的时候揭晓了。

真车，真人，真碰撞

在中国，校车的安全一直是人们关心的话题，与网上流传的美国校车能撞碎悍马相比，我们的校车不仅没有规范化车辆，甚至连最基础的行业标准都没有。当我们的孩子坐在超员、有着严重安全隐患甚至报废的车辆往返于学校与家的时候，我们要做的太多了。不少厂家也在最近几年开始了标准化校车的生产，而这次我们的目标就是看看这些有着国外校车外表的中国校车，是否也有着能让我们每天把孩子送上校车就可以高枕无忧的性能。

上文说到的水上测试只是我们这次挑战的一小部分，更为惊险的考验还在后面。为了看看这个

“呆萌”的大块头校车在运送孩子的过程中是否安全，我们决定采用最Top Gear的测试方式——真人驾车碰撞。而这两辆校车的对手一个是一辆十多年前生产的尼桑风度，另一个则是一堵墙，没错，还是一堵密不透风的墙。

在与民用车的对撞测试中，出了一些小插曲。这辆如今已有15年车龄的风度，与这辆刚刚走下生产线的校车，它们的生命都将在此次碰撞后结束。不过，好像有一辆车并不希望如此，在之前一直都健步如飞的老风度，竟然在准备正式碰撞时发动不起来了。原来是为了碰撞时的安全考虑，摄制组只为这辆风度加了尽可能少的燃油，然而在撞击之前的几次转场，让油泵长时间在低油量状态下工作，最后竟然烧坏了，在寻觅配件无果之后，我们决定还是让它静止与校车碰撞。在一声巨响中，这辆风度结束了自己的生命，而这辆校车的损毁情况又是怎么样呢?这里我卖个关子，记得在节目中收看吧。

一辆车与一堵墙

虽然在与风度的碰撞中，校车明显占据了上风，但是与一堵墙的较量还是让我们有点担心。我们用一辆轴距更长核载37人的校车来进行与墙的对决，这辆校车的重量足足有6吨多，但在碰撞前我还是一直坚信着重量不等于质量的信条：在碰撞中有很多因素会影响最终的结果，重量只是其中一个，其他的比如钢板材料强度、整体力学构造等都会对结果有很大的影响；另外还有在碰撞中很重要的碰撞角度——即使是两辆完全相同的车以不同的角度碰撞，最终的结果也会存在着很大的差异，所以，在很多碰撞的图片中，如果不结合碰撞角度来考虑，得到的那些“某车很安全，某车很不耐撞”的结论是不准确的。