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极速跑车出世!法拉利599 GTO车展首发

  纠错  2010-4-11 12:48:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
  2010年4月8日,法拉利发布了新款599 GTO的首批照片及相关信息,此款V12双门跑车堪称车中之最,集中体现了以性能为本的设计理念。599 GTO可谓一款极速力作,它是法拉利有史以来速度最快的公路跑车。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统,尽管设计灵感来源于一款量产车,但599 GTO树立了全新的跑车理念。事实上,599 GTO是以技术先进的赛道版跑车599XX 为原型设计开发而成,定位接近599XX的公路版本。

    该车是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造,它直接借鉴了法拉利的赛道技术,并在费奥拉诺(Fiorano)赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。但是,出色的单圈成绩还不足以充分展现这款跑车的巨大潜力。599 GTO的各项技术参数也同样出类拔萃:功率670马力,车重1495公斤,即功率重量比仅为2.23公斤/马力;从静止加速至100公里/时只需3.35秒,最高时速可达335公里以上。

    GTO的卓越性能主要得益于此次采用的创新型底盘开发方法,响应速度近乎极致的操控装置与精密尖端的电子控制系统集成一处、整合一体,此项设计应用于量产车尚属首次。这不仅将转向不足的问题摒除殆尽,而且也造就了真正的互动式底盘。

    法拉利的每一款新车均采用了全新的公路车型解决方案,这正是法拉利始终坚持的一项设计方针,而599 GTO也同样如此。该车配备了质量更轻、性能更优的最新款第二代碳陶瓷制动器,同时应用了最新的空气动力学创新成果,如车轮扰流罩和米其林开发的Supersport轮胎:前者既可提高空气动力效率,又可改善刹车冷却性能;后者则采用了较宽的前轮轮胎,从而增强了汽车的附着力。599 GTO的驾驶员操控界面也呈现出崭新面貌,其中采用的“虚拟赛车工程师”(VRE)显示器能够为驾驶员实时提供汽车的性能信息。此外,透露着599XX外观风格的一系列造型元素以及V12发动机的震撼声效也令这款跑车更显醒目抢眼、气势夺人。

    “GTO”是意大利语中的“Gran Turismo Omologata”的缩写,意指“符合赛车标准的公路版跑车”,这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利经典高性能车型。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛,在60年代可谓叱咤一时。时至今日,该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后,法拉利又推出了经典款1984版GTO,堪称现代超级跑车之鼻祖。

    法拉利将于4月14日在摩德纳陆军学院仅为少数法拉利车主举办私家预览。而599 GTO的全球正式发布则安排在四月末举行的北京国际汽车展。

2011年12月1日

更加强劲 法拉利599XX Evolution版车型
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