SUV倾巢出动！北京车展12款亮点自主车

 2010年北京国际车展将于4月25日-5月2日举行，如今北京车展开幕在即，作为东道主，自主品牌的表现无疑最值得关注。山寨也好，自主创新也好，在本届北京车展，自主品牌首发新车众多，而其中SUV车型更是占据了半壁江山，包括吉利帝豪EX7、比亚迪S6、力帆首款SUV、海马骑士以及北汽B40等；此外还有多款中级车也是一大亮点，包括华泰B11、长城腾翼C30以及比亚迪i6等。我们挑选了其中12款重点新车，我们一起来抢先领略一下！

● 荣威350 上南融合后的新作，3G概念是卖点

    上汽荣威350将于4月23日在北京车展媒体日正式上市，根据此前获得的消息，荣威350即将推出1.5L排量共五款车型，具体包括350S手动迅驰版、350S自动迅达版、350C手动讯智版、350C讯雅版和350D讯豪版，分别匹配5速手动变速器或4速自动变速器。

荣威350

    荣威350是上南融合后第一款真正意义上的全新战略车型，荣威350外观上继承了荣威N1概念车的设计，其前脸简约而且动感，侧面线条流畅，整车极度具运动气息。而在内饰上，荣威350无论做工还是选材在同级车中都处于较高水平，采用了常用的米色和黑色内饰搭配，并加入了红棕色的仿桃木装饰，其仪表盘科技感十足。 此外，值得一提的是荣威350的一大卖点3G概念。

荣威350内饰

    在动力方面，荣威350搭载全新开发1.5升VTI-TECH高效能发动机，其最大功率为80kw/6000rpm，峰值扭矩为135N·m/4000rpm，这款发动机性能尽管不算强大，但其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%，配备自动变速箱，其90km/h等速油耗仅为5.9L，在同级车中比较出色。

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● 吉利帝豪EX7  吉利首款SUV，摆脱不了RAV4身影

    吉利首款SUV车型全球鹰GX718早早的已经在2009年的上海车展上亮相，不过这款最终转投帝豪品牌，变身帝豪EX718车型，届时这款车将在北京车展正式亮相。

吉利帝豪EX7谍照

　　吉利这款SUV车型有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身尺寸为4544×1832×1671mm，与RAV4车身长度4630mm也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，对比吉利帝豪EX7和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一致。后悬架在悬臂，拉杆，中部带有三个孔横梁，甚至一些胶套、螺丝等都完全一样，除此之外，车底的油箱外形及布局，以及排气管的走向都高度一致。

吉利帝豪EX7谍照

　　在动力方面，根据此前的信息可知，帝豪EX7将搭载1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外，还将配置2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这也将是吉利首款柴油版车型。

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● 长城腾翼C30  进军A级三厢轿车市场，后排空间很大

    在两厢车市场站稳脚跟后，长城快速步入三厢车领域。长城汽车计划今年推出第一款A级三厢车，产品命名为腾翼C30，定位为“A级家轿新王者”。腾翼C30将在北京车展宣布全球首发上市并接受预订，届时将公布各款车型价格。

腾翼C30

    腾翼C30是长城全球战略车型，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，拥有510升超大行李箱，在A级轿车中，前后排空间最大，被誉为“空间之王”。为满足欧盟标准，腾翼C30在安全上下足了工夫，特别加强了缓冲区左右两侧钢梁和保险杠、发动机、行李箱的吸能设计功能。

腾翼C30

    在配置上，腾翼C30匹配1.5VVT全铝发动机、CVT无级变器、ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等同类车型中少有的高档配置。另外腾翼C30整车实现流线型、轻量化设计，整备质量1136公斤，比同类车型少70-250公斤，大大降低风阻系数并有效降低油耗，可比同类车百公里实现节油0.8-1.5升。