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北京车展亮相 江淮和悦混动版参数曝光

近日,江淮汽车传出消息,搭载混合动力系统的和悦将在北京车展亮相,而目前我们获得了这款车的参数,这款车极可能成为未来江淮的主流量产车型之一。

江淮和悦

    这款增程型插电式混合动力和悦轿车,采用双动力系统,是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,降低了油耗及排放,实现了既可充电又可加油的多种能量补充方式。 

性能参数

动力性

最高车速(km/h)

>120 

最大爬坡度(%)

>30

原地起步加速至80km/h时间(s)

<12

经济性

纯电动模式50km/h等速电耗(kW.h/100km)

<13

日行驶100km油耗(L)

<3.2

续驶里程

纯电动续驶里程(km)

>50

动力总成结构参数

内燃机

型式

L3、VVT-i、铝合金机体、塑料进气歧管、链传动、DOHC、12气门、水冷、多点电喷、汽油

排量(L)

0.999

最大功率(kw / (r/min))

32/3500

最大扭矩(Nm / (r/min))

84/2000

驱动电机

型式

永磁同步电机

额定电压(V)

250-320-380

额定功率/峰值功率(kW)

35/60

ISG电机

型式

永磁同步电机

额定功率/峰值功率(kW)

23/30

动力电池系统

电池类型

磷酸铁锂动力电池

总能量(kWh)

10

单体容量(Ah)

30

参数表

车型

混合动力车

基本参数

尺寸参数

车型

三厢五座

(长×宽×高)(mm)

4590×1765×1465

轴距(mm)

2710

最小离地间隙(mm)

≥125 (满载)

油箱容积(L)

30

质量参数

整备质量(kg)

1475

前/后轴荷(整备质量状态)(kg)

870/605

最大总质量(kg)

1850

前/后轴荷(最大质量状态)(kg)

960/890

承载人数(满载)

5人

    和悦混合动力车,在动力上以电为主,以油为辅,当动力电池电量低于某一定值后,内燃机起动发电机发电,与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。当内燃机工作时可驱动发电机发电,从而满足整车高速行驶时的电量平衡。在动力方面,和悦混合动力车最高车速能达到每小时120公里,最大爬坡度大于30度,如果纯电力行驶,可驶里程超过50公里。