借助2010北京国际车展之风，斯柯达昊锐1.4TSI车型将于4月23日正式上市。此次上市车型共有4款，其中包括2款手动车型及2款自动车型。为了扩充其产品线，昊锐在继1.8TSI及2.0TSI车型基础上，增加一款小排量+涡轮技术引擎车型，与之匹配的是5速手动及7速DSG双离合变速器，无疑进一步提升市场竞争力。推出这款车型的意义不仅在于提供给消费者更新更多的产品，在排量降低的同时，油耗及售价也将进一步降低。

    全新搭载1.4TSI引擎昊锐在车身尺寸方面并没有变化，长、宽、高仍为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。1.4TSI引擎最大功率96Kw/5200rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm。这款引擎最大特点是更加注重一般道路下使用，其最大功率、扭矩转速输出区间基本在日常常用范围内。由于1.4L较小的引擎排量，所以定会带来出色的燃油经济性。在这里功不可没的是这台5速手动变速器及7速DSG变速器，二者在换挡效率上当属行业标杆，设计精密的齿轮比可高效的输出发动机的每一分动力。

    斯柯达昊锐大气、优雅的外观我们已不再陌生，整车造型流畅、动感。前脸造型完全秉承斯柯达品牌固有形象，尤其进气格栅等细节之处，很容易被我们所察觉。斯柯达硕大的LOGO被安排在进气格栅顶端，直瀑式的格栅造型非常大气，完全体现出作为斯柯达品牌旗舰车型的高雅品位。在前大灯处，类似于大众“泪眼”式的造型引人注目，整体不规则的造型独立独行。

    昊锐的车身侧面，从车头至尾部的腰线使整车看起来很修长，起到了画龙点睛之笔。车门上的镀铬防擦条与腰线平行，看起来更加动感。尾部造型略显中庸，不夸张也不低调，注入的时尚元素让车头与尾部协调统一，没有那种令人难以接受的突兀感。在尾部LOGO下方，注有Superb字样，告诉消费者：“请称我昊锐”。

    在内饰上，昊锐采用“上深下浅”的颜色搭配方式。两种色泽反差较大的颜色搭配是国人喜欢的方式，在仪表台上方采用深色可以有效避免阳光反射，下方采用浅色，可使车内氛围更加温馨。在做工方面，昊锐完全秉承一贯的高品质，选用耐久度及环保非常出色的材料，细节做工也经得起推敲。车内功能布局较为合理，在空调出风口下方为音响、导航控制，底端为空调控制区域，这样布局更方便驾驶者熟悉操作。

    总体而言，昊锐1.4TSI的推出弥补了与同级2.0L排量车型竞争的空白。与2.0L引擎相比，1.4TSI在动力方面的优势不言而喻，可以保证足够的功率与扭矩输出同时，经济性远远好于前者。尤其搭载的手动变速箱及DSG双离合变速箱，可以提供给消费者更多的选择，满足不同喜好的消费者。