4月23日，北京奔驰第二款国产车型全新长轴距E级在北京车展正式亮相，这是一款专为中国市场开发车型，同台亮相的还有即将于2010年6月投放市场的C180 K经典型及C300运动型，充分体现梅赛德斯-奔驰品牌对于中国市场的巨大重视以及扎根中国的长期承诺。北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏表示：“全新长轴距E级轿车6月份推向市场，我们现在做好充分的准备！”

● 全新长轴距E级不减配

　　按照计划，6月份上市车型包括E260L CGI优雅型、E260L CGI时尚型和E300L时尚型三款。与同属第九代的进口E级轿车相比，全新长轴距E级轿车车身增加140毫米，达到5012毫米的同级领先水平。加长的轴距主要体现在后排，为乘客带来更为宽敞的乘坐空间。

新奔驰E级加长

　　值得一提的是，全新长轴距E级与进口E级均有统一项目开发团队开发完成，在舒适性、操控性及豪华配置等方面，专门针对中国市场的需求和特点进行了合理设计以及综合性的调校和选择。

　　对于记者的全新长轴距E级轿车会不会减配的问题，李宏鹏表示：“标准进口E级轿车身上有的配置，全新长轴距E级轿车都有；不仅如此，长轴距E级轿车还根据中国消费者的需求增加了一些人性化的配置，如后备箱可伸缩的置物箱。”

● 下一款车型为奔驰B级

　　在全新长轴距E级投产之后，北京奔驰马不停蹄的进行下一款车的国产化工作。李宏鹏表示，奔驰一直致力于本土化生产，而且是“保证品质全球化的本土化生产”，“下一款国产车型已经列入我们的计划，奔驰车型非常齐全，只要中国消费者需要，我们都会第一时间导入新车型！”李宏鹏没有透露投产的具体车型，只是简单说明：“会是在奔驰C级以下的车型”！记者估计，奔驰B的可能性最大。

现款奔驰B级

　　奔驰B级车2009年初导入中国，是一款实用型家庭用车，其凭借奔驰品牌形象、容易驾驶、空间宽敞以及28.5万元起的售价等优点迅速获得市场肯定。奔驰B级车国产后随着价格进一步下调，将会成为继奔驰C、E级之后，又一款走量车型。