骐达 VS 风云2

　　骐达是东风日产旗下的一款中级车型，它不尽拥有时尚的外表，还有日系车内饰的精致。车身尺寸虽小，但是轴距达到2600mm，保证能拥有不错的乘坐空间。不如如此，骐达还有日系车普遍的优点就是省油。采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性。

　　而奇瑞的风云2同样拥有骐达的时尚外表。但是内饰则说不上精致程度，尤其是做工与日系车相比还是有着距离。2527mm的轴距与骐达相比短了73mm。风云2搭载自主研发的ACTECO 1.5L发动机，最大功率为80kw/6000rpm，最大输出扭矩为140Nm/3000rpm。升功率达到60Kw/l，更优于骐达的50Kw/l。

　　价格方面两者也是有着不少距离，如果对骐达情有独钟但是荷包又不允许的情况下，那你只需出6万元5.28万元就可以把这款“自主骐达”拿下。差不多是骐达的一半价格。

　　飞度 VS 酷熊

　　钟情飞度的莫过于其拥有不错的空间、动力以及其改装潜力。在AO级别车型来说，飞度拥有同级车中较大的车内空间，当然骊威同样拥有不错的内部空间，但是说到动力以及改装潜力，飞度的i－Vtec发动机足以傲视群雄，而且飞度的副厂件较多，所以改装起来选择比较多而且便宜。遗憾的是在年初广汽本田还调高了飞度的指导价，对飞度情有独钟的人只能说爱你不容易啊。

　　其实国产的酷熊同样具备这样的特性。首先四四方方的酷熊外形设计个性化十足，与海外的丰田Bb外形相仿。而且同样拥有不错的内部空间，与新飞度的2500mm相比，酷熊同样拥有2499mm的轴距，而且头部空间更是优于飞度。酷熊的1.5L发动机的最大功率达到77/6000 KW/rpm，其升功率为51kw/l，而同排量的飞度为58kw/l。不要忽视酷熊的改装能力，在街上已经有不少酷熊的改装案例，加涡轮增压，换悬挂系统对于酷熊来说并不是鲜见的案例。

　　再说，酷熊1.5L排量手动目前市场价格已经低于6万元，而飞度同排量还需要9万以上，相比下来，如果把多出的3万元来用于改装，你的酷熊可以成为小钢炮了。当然，这点我是不太鼓励，说说而已。