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疑似北汽C60量产车谍照 萨博9-3现身了

  纠错  2010-5-29 18:45:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
  近日在国内测试场地发现了现款萨博93正在进行紧锣密鼓的测试,按理说这款已经引入国内销售多年的在售车型,并非进行改款换代,无需进行测试。此番神秘出现,不得不引起我们更多遐想,首先将背后的“主谋”锁定在了北汽身上。

  北汽在整合萨博资源后,取得了现款SAAB 9-3和上一代SAAB 9-5两款车型的全部知识产权。联想到上个月北京车展上首次露面的北汽C60和C71两款概念车的露面,我们更加确信北汽很快就会在原有的萨博93和萨博95两款车型基础上打造量产版自主品牌车型。

  北京车展上亮相的C60和C71虽然仍然称为概念车,但与之前亮相的700、800等概念车型大为不同,其基础完全是依托于萨博93和萨博95,发动机、底盘系统包括内饰设计都拥有完全的实车布局,仅仅是在此基础上着重对前脸和尾部等外形细节进行了重新设计。

  对比北汽C60车型和路试中的萨博93,我们可以发现两者仅仅是前保险杠、进气格栅等进行了调整,整体风格都仍然还保留着萨博93的神韵;尾部同样是着重对尾灯组和后保险杠进行了修整。实际上可以把C60看作是萨博93的Facelift版本,至于内饰部分,我们能够发现的变化似乎仅仅只在于方向盘上的LOGO变为北汽自主品牌标识,除此之外,包括多功能方向盘式样、仪表板、音响和空调面板都是一成不变。

  正因为完全的复刻萨博93,因此C60拥有完全相同的2675mm轴距,车身尺寸长宽高4650*1720*1450mm与萨博93的4647*1762*1450都非常接近,整备质量也保持了1460kg不变。

  发动机当然同样是萨博93的2.0T涡轮增压机型,129kw/5500rpm最大扭矩和265Nm/2500-4000rpm宽转速峰值扭矩都保持不变。搭配五速手自一体变速器,采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,即便北汽C60换了自主品牌标识,相信凭借萨博在技术上的深厚口碑,北汽的自主品牌轿车仍然可以站在一个较高的起点上。

  北京车展上,北汽同时也带来了T-power 200的发动机暂时,从外形和参数来看,不难发现这正是基于萨博93的2.0T机型,相信会成为C60量产之后的主要动力配置。

  因此我们有理由相信,谍照中的萨博93极有可能就是北汽在对C60车型的量产版本进行中国化的路面性能调试。凭借现成的技术和平台,北汽在自主品牌轿车上的起步可能要比其他厂商更加顺利。除此之外,按照这个模式,北汽C71也会以老款萨博95为基础,采用2.3T动力布局,随后量产面世。

2009年10月28日

萨博9-3在沪现车充足 最高优惠7.4万元
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