自主设计 标榜时尚先锋

　　虽然说奇瑞汽车定位实用型家庭轿车市场，但是风云2系列车型可谓是奇瑞A3、奇瑞QQme之后又一款立足时尚、潮流的新一代家轿。奇瑞汽车利用仿生学概念为风云2打造了一个独特而充满流线型的造型。再次体现出了，奇瑞自主设计的风格和创意。

　　奇瑞风云2的前脸设计中，充满流线型效果的大灯与线条硬、直的进气格栅达到了非常和谐的融合——造型饱满而又不会显得过于厚实。风云2的侧面线条更加凸显其“直率”的个性，抑扬顿挫、遒劲的直线条凸起将整个车身塑造得非常修长，而不似普通两厢家轿般的“高耸”。特别是前、后翼子板上神似而形状各异的两道微微的隆起，将风云2的动感特征表露无疑。

　　其实，奇瑞风云2的侧面造型风格与A3两厢非常像，而且性格特征更加明显。再看其尾部造型，可以说风云2两厢车型比三厢车型更加硬朗、结实的特征主要体现在了一对线条收敛的尾灯上了。再加上，尾部车顶的鸭嘴式定风翼、连接两侧尾灯的线条凸起和保险杠上对称的反光饰条也都进一步表露出了风云2两厢车型“干练”的性格。

　定位家用 动力输出和缓

　　奇瑞风云2搭载ACTECO 1.5L发动机，这款发动机曾被誉为08年中国十佳发动机之一。奇瑞汽车自主研发的这款ACTECO 16气门发动机，跟现时旗云所使用的一模一样，其最大功率是80千瓦（109马力）/6000rpm，最大扭矩是140牛米/3000rpm，厂家在宣传时说这款车注重中低转速区间内发动机的扭矩输出。

　　SOHC单顶置凸轮轴+16气门的搭配比较少见，而且并没有运用任何气门可变正时技术，但80kw的最大功率和140NM的最大扭矩在国内已经足以晋身中上水平。

　　风云2采用了电子油门设计，而且其最大扭矩是140 Nm，此类设计或许就决定了其动力输出并不是以“迅猛”见长。奇瑞风云2两厢很适合在城市中行进，根据PCauto此前对于风云2三厢车型进行发动机性能测试的数据来看，此款1.5L发动机转速达到3000 rpm时就已经拥有了最大140 Nm的扭矩。因此行进在城市道路中，驾驶者只需使用到油门行程的前半段，就能够轻松而稳稳地提速。特别是使用2-3档在城市道路巡航时，收油和加油动作也不会因为发动机转速的迅速变化而得到风云2非常明显的顿挫感。

　　而且，风云2的发动机调校很注重低转速区间对于输出功率的充分利用。驾驶者必须通过严格、甚至可算是苛刻的换挡时机来索取有效功率的最大化（不明显增加发动机噪音情况下的最大功率）。对于熟练掌握手动挡车辆的驾驶员来说，这并不困难，只需要短时间的熟悉发动机性能就能做到。而这样的驾驶操作能养成良好的省油、保护发动机的习惯，还能充分感受到风云2非常轻松的驾控体验。

　　当然，超过3000 rpm或更高的转速才换挡的确能够让你体验更加明显的加速感受，但明显上扬的发动机噪音还是会稍微影响到车内空间的宁静度。相反，在高速公路上以140 km/h以下速度行进时，奇瑞风云2对于路噪和风噪的抑制非常成功。

　　即使是在140 km/h至160 km/h时速段内，明显提升的风噪都集中到了从车头至外后视镜边缘的车身两侧，而不是普通小型轿车那般集中在车头至前挡风玻璃这片区域。（后者会让驾驶者更加明显地感觉到前进的阻力）

轻松操控 提升舒适体验

　　讲到奇瑞风云2两厢车型的底盘调校，可以说与发动机功率输出特性非常吻合——轻松、温和。非常轻松地油(门)离(合器)配合起步动作不会受到车身、悬挂和底盘的任何拖沓，看似一派润物细无声的日系家轿风格。

　　但是在经过城市路面、高架路非常频繁的减速带和水泥路面接缝时，风云2两厢车型底盘和悬挂系统的配合又会变得柔和中蕴含硬朗劲儿。虽然所有的路面反馈都是非常清晰而直接的，但是让人感觉就是朝着中高级车型那种“要把路面颠簸都过滤掉”的方向做了很多调校工作了的。

　　城市路面表现非常“柔”的奇瑞风云2在高速公路上行驶状态并没有太大的不同。只是在60 km/h一下快速变道的动作会在90 km/h的情况下令人感觉稍微慢了半秒（其实是非常短暂的感觉），但即使驾驶员采用更大幅度的转向操作，风云2也不会在做出明显的转向动作后让驾驶员感觉“突兀”，整个转向操作始终都会非常柔和与线性，舒适性感受非常强烈。

　　笔者曾经在高速公路行驶中遭遇约30分钟的暴雨袭击，期间以80 km/h速度行进时轮胎抓地力和刹车系统表现都非常牢靠。风云2在雨中变向动作时，悬挂反应也是比较有“韧劲”的样子，和日常路面行驶并无二致。

　　此次长途试驾，我们的最终目的地是杭州西湖。在西湖著名的绿树成荫的杨公堤路段（北山路与南山路之间），尽是依山势、湖面而建的蜿蜒小道，其间地势多变、拱桥穿插。如若驾驶者手中是一辆底盘硬朗、动力强劲的运动型跑车，或者是一辆轴距超长、配置奢华的高档豪车都会感觉受制于西湖边小路忸怩的弯道和经常“断头”的小段直路，而奇瑞风云2两厢则尽显其轻松驾驭之态，悠然自得的徜徉于湖光山色之间。