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大刀阔斧 宝马1/3/5/7系最高优惠8万元

 中国市场已经全世界汽车巨头争夺的沃土,更是豪华汽车品牌必争之地。5月份,宝马再夺全球豪华车销量冠军,而中国市场,也成为宝马全球增长最快的市场。今年5月,宝马和Mini品牌汽车中国销量为13,998辆,与2009年同期6,752辆相比实现了翻番。今年前5个月,宝马全球累计销量为552,864辆,同比增长了13%,全线拉近了奥迪在中国的市场占有率。在高速增长下,对宝马品牌营销也下了一道难题,销量扩张势必对价格、服务体系造成一定的矛盾。笔者就宝马旗下的全系终端市场的现状进行一番调查,以下是宝马3系\5系\7系最新行情。

宝马1系24万元起

   作为宝马品牌中价位最靠近的车型,1系的后驱特点还是保留了宝马车型驾驭特性,而且价格上与国产中高级轿车相差不远,但个性化的车型也限制了其销量的大众化,笔者从宝马4S店了解到,目前120iAT最高优惠达到了4万元,入门价为24.39万元。

宝马1系

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

宝马1系 120i AT

28.8万

24.36万

44400元

订车3个月

宝马1系 2.0AT 巧克力个性版

29.9万

28.4万

15000元

订车3个月

    于2008年6月在中国上市的全新BMW 1系运动型两厢轿车是当今世界唯一的紧凑型豪华后驱两厢轿车,率先进入中国市场的有两个排量的三款五门车型:BMW 120i MT,BMW 120i AT,以及BMW 130i AT。全新BMW 1系拥有BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯,动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距,令人屏息的流畅腰线,时尚、纯粹的高品质内饰,以及330升-1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。


    作为当今世界唯一的紧凑型豪华后驱两厢轿车,BMW 1系完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性,在其细分市场树立了新的基准。动力单元采用BMW独特的Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时系统等一系列先进技术,充分体现BMW EfficientDynamics(高效动力)战略,实现了更少油耗更强动力。配合迅疾精准的6速手动/自动变速箱,近乎完美的50:50前后轴重量分配,以及应用最新技术的底盘和悬架系统,驾驶者得以随心所欲驾驭澎湃动力,尽享人车合一的纯粹驾驶乐趣。

进口/国产宝马3系最高让4万

    作为入门级的豪华车,以运动轿车为诉求的宝马3系国产后与奥迪A4在产品含金量平分秋色,但高端运动轿车的细分市场仍需要消费引导,A4L“拉长”后市场得到了改观,而宝马仍然以技术来诠释卓越的性能,所以销量上开始被A4拉开了距离。据了解国产和进口的宝马3系均少量的现车,其中华晨宝马325i最高优惠4万元。

进口宝马3系

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

BMW 325i双门轿跑

56.2万

53.39万

28100元

少量现车

BMW 330i双门轿跑

62.6万

59.47万

31300元

订车3个月

BMW 325i敞篷轿车

64.1万

60.89万

32100元

少量现车

BMW 330i敞篷轿车

72.5万

69.70万

28000元

订车3个月

BMW 320i敞篷轿车

58.0万

55.1万

29000元

少量现车

BMW 320i双门轿跑

49.8万

47.31万

24900元

订车3个月


华晨宝马新3系

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

2010款宝马325i M运动型

49.5万

45.22万

42800元

少量现车

2010款宝马318i 进取型

28.3万

25.58万

27200元

订车1个月

2010款宝马318i 领先型

29.3万

26.53万

27700元

订车1个月

2010款宝马320i 时尚型

34.2万

31.19万

30100元

少量现车

2010款宝马320i 豪华型

37.5万

34.32万

31800元

少量现车

2010款宝马325i 时尚型

40.8万

36.55万

42500元

少量现车

2010款宝马325i 豪华型

44.2万

40.19万

40100元

少量现车


    宝马3系 出众的外观设计总是能让人第一眼就被其吸引:宝马家族的特有的双肾型进气格栅搭配流畅的车身腰线,显得英姿勃发。全新造型的17寸轮毂很符合运动形象。细节部分,天使眼头灯加上了白色灯眉,LED转向灯由金属片分隔,尾灯设计更加紧凑,同时加入了LED刹车灯组,既漂亮又增强了实用性。宝马独特的魅力,在3系车身上尽显无疑。

    动力强劲的高转速4缸汽油发动机以及以独特精确性和高效的动力传输而著称的直列6缸汽油发动机,这两款发动机是BMW 3系相应细分市场中无与伦比的发动机系列。BMW 325i搭载的是一款直列6缸汽油发动机。新BMW 3系具有细分市场中最为成熟的底盘技术。新BMW 3系的后桥采用五连杆悬架结构,以适应高动力、高扭矩的匹配要求。新BMW 3系的前桥也反映了独创性的工程技术标准:前桥采用主要由铝质材料制成、附带稳定器的双臂拉力杆式悬架结构。