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新羚羊将于10月上市 预售4.58-5.18万!

  纠错  2010-8-2 15:29:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

  国产羚羊的原型车是1989款铃木CULTUS,1999年由长安铃木引进国内生产。1.3升排量的SC7130系列,发动机源自铃木的G13A,历史更为悠久。不过,因为当时的羚羊,价格适中,质量相对不错,尤其是油耗表现出色,在家用和出租市场口碑颇佳。十年来畅销不衰,一度成为小排量轿车中的明星车型,月销量长期保持在5000辆上下。

『新羚羊图片曝光,外形格栅处等有变化』

  但是,近几年来,随着一批自主品牌厂家的崛起,涌现了众多性价比出色的小型轿车。不思进取的羚羊,外观、内饰、发动机、底盘,甚至价格,几乎没有长进。特别是,迟迟无法推出国四排放的新型号,主动退出了北京上海等一线大城市,生存空间局限于中小城市和乡镇。在激烈的市场竞争中,渐渐陷入不利态势,逐步被边缘化。

  这种趋势,最近半年表现的尤其明显,月销量从6800辆,一路下滑到2300辆。好在长安铃木并没有完全放弃,毕竟去年底,羚羊在其总销量中一度占据了半壁江山。为了收复失地,姗姗来迟的2010款羚羊,终于在新车公告中正式亮相。

  新羚羊的外观改动不大,在前脸表现的更为明显,基本沿用了2007款~2009款的设计,主要的差异在上下散热格栅。其实,这种设计两年就已提出,只是没有大规模量产而已。新羚羊的上下散热隔栅,回归了03款的造型风格,将09款中网的单支撑肋条,改为三幅样式,通过镀铬工艺,略微提升了外观档次。对散热隔栅的改动,不用在其他部件的模具上,追加投资,最大程度的节约了成本。

『新羚羊将增配天窗』

  新羚羊完全沿用老款的车体结构,车身轮廓没有丝毫变化。外形尺寸,长×宽×高=4105×1590×1380毫米,比03款长了1厘米,与09款大体一致。普通版的收音机天线在驾驶员一侧,天窗版的天线改为中置,同时将车顶的高度提升了1.5厘米。与此同时,在原来的两种轮毂盖式样基础上,提供了第三种,八幅铝合金轮毂的选装配置。内饰仍以浅色调为主,局部进行微调,基本维持老款的设计风格。后排座椅的固定式头枕,改为更加舒适安全的独立结构。

  值得一提的是,新羚羊的尾部造型有所变化。原来争议颇大的并列式尾灯,改为分离的长条形状。造型回归到上个世纪末的原始设计风格,只是将后雾灯的椭圆形,调整为方形,这样一来,与方方正正的尾部,倒也比较匹配。此外,牌照板下部的装饰亮条,一并取消了。

  令人遗憾的是,新羚羊只能满足国三排放标准,搭载的发动机型号,和09款一样,仍然是JL474Q8,与之配合的是五速手动变速器。排量没有丝毫变化,额定功率63千瓦,主要的性能指标与9年前相比,几乎没有任何改进提升。也就是说,长安铃木在对新羚羊改款之初,就决定将其限定二三线市场,不会对其进行过多投入。其实,新羚羊升级到国四排放标准,并没有实质性的技术困难,只需匹配长安奔奔曾经搭载的JL474QB发动机,一切问题就可迎刃而解。目前的改款,估计只是临时性的应对措施,或许长安铃木觉得羚羊的车型寿命已到末期,在停产之前,尽可能以最低的成本投入,获取最后一点剩余价值。

『现款羚羊09款白金版』

  必须指出的是,新羚羊在价格策略上,也会面临非常不利的态势。新羚羊的整备质量,从865公斤,略增到870公斤。在国家节能车型的认定标准中,恰好将自己上提了一个档次!不过,即便如此,新羚羊仍然无望获得节能惠民工程的¥3000元补贴!如我们开篇所提到的,羚羊的JL474系列发动机,采用的是20多年前的过时技术,发动机本身的燃油经济性能并不突出。过去,羚羊之所以被认为省油,跟车体重量较轻有很大关系。新羚羊的百公里油耗,市区工况下是8.4升,市郊工况是5.6升,综合油耗为6.62升,离5.8升的准入资格,相去甚远,就证实了这一点。

  新羚羊即将于10月前后上市,预计首批产品,以1.3排量的手动档为主,价格策略,仍大体维持老款¥4.58万~¥5.18万元的价格区间,最多向下微调大约2000元。就算销售终端能够保持目前3000元左右的优惠幅度,与越来越多获得补贴优惠的竞品车型角力,依然感到后劲不足,市场份额或许会进一步缓慢萎缩。

2010年12月31日

2011款羚羊现购车 享受3000元节能补贴
     近日,汽车江湖网从北京长安铃木马甸4S店获悉,2011款羚羊享受3000元节能补贴,订金5000元,20天左右提车。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表: 羚羊北京地区报价表 车型名称 厂商指导价 现价 降幅 现车情况 1.3L 手动豪华型 5.18万 4.88万 3000补贴 订金5000 20天交车 保险方面,羚羊全额保费根据车型售价不同,大致在4600元左右,该保险价格是未打折前的数字,新车保险均有不同幅度的折扣。如果选择贷款购车的话,按央...查看全文>> 更多相关>>
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