帝豪EC8 上市预备中--构筑品牌新基石!

  纠错  2010-8-7 10:00:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
步入2010,中国车市扑朔迷离,竞争加剧。一方面,合资品牌拓展市场,密谋“向下探”,争夺更为广阔的市场,另一方面,自主品牌也不甘示弱,积极“往上走”,寻求新的突破,以研发技术为先导,借助新品的力量,为品牌突围加码。

    目前,吉利帝豪品牌再推“上溯”力作——帝豪EC8,这款以八代雅阁凯美瑞奥迪A4为参照物的中高级轿车。集吉利最新、最先进制造工艺和科技水平于一身,以超大尺寸和超大空间打造中国自主高端车型典范。按照吉利高层的说法,“20多万元合资车的配置基本都有”,预计EC8将在8月底与消费者见面。
 
    “EC8是一款欧洲标准跨级豪华轿车,它并非头脑发热的产物,而是一款顺势而为的车型。” 吉利销售副总裁刘金良表示,帝豪EC8完全采用欧洲标准,遵循国际C级车标准,可谓集合了吉利最新、最先进的制造工艺和科技水平,产品竞争力优势明显。

    在车型级别上,EC8系体现了“新竞界 从容越”的产品定位,从外观尺寸到内饰配备,它都努力向C级车靠拢,最直观的亮点在于其超大的车身和超长的轴距,全车尺寸为4905mm×1830mm×1495mm,轴距为2805mm,尺寸比凯美瑞、迈腾都大,车内空间相当之宽敞,舒适性大幅提高。

    从北京车展展车来看,帝豪EC8的配置也极其丰富,数字化配备、多媒体中心、自动分区空调、豪华电动车窗、内置式电动天窗、遮阳帘、前后倒车雷达等多方位豪华配置,突破价值的新境界。

    尤其是在安全方面,EC8具备全方位的高等级安全水准,不仅按照CNCAP五星标准设计,还配备吉利独有BMBS爆胎监测与安全控制系统。据悉,首批上市的EC8将采用三菱发动机,提供2.0L和2.4L两种排量,配搭五挡手动和四挡自动变速器,不同于众多采用三菱动力系统的本土车型,EC8是在日本本土完成标定,拥有更出色动力性和燃油经济性。此外搭配吉利自主研发的2.0L和2.4L发动机,配备澳大利亚DSI变速箱的车型也将在本年度或明年推出。

    纵然前途未知,然情势已然明朗。毕竟,在笔者看来,“凡事预则立,不预则废”是现实存在的。从帝豪EC7的市场表现来看,对更为出色的EC8而言,我们有理由保持乐观,EC8的售价也将锁定10万元以上的市场,甚至希望其价格能够摸高到18万元。这是吉利之前所没有尝试过“高价位”,也将是帝豪品牌突破自主品牌价格天花板的一块试金石。
   
    小编从佳辉帝豪4S店获悉,帝豪EC7自动挡和EC8近期即将登陆津门,与广大车友见面,目前可接受预定,第一时间零距离拥有离你最近的好车,帝豪开创新格局。

帝豪品牌天津地区指定授权经销商 首家正式开业4S店
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2012年3月26日

全顺长轴车系优惠2.5万元 郑州地区现车
     良好的用户口碑和高性价比优势,使全顺系列获得市场普遍认可的同时,销量一路稳步上扬。近日,根据价格监测系统显示,目前郑州地区购全顺长轴车系优惠2.5万元。详情见下表: 车型(河南 郑州报价) 厂商售价 价格变化 备注 福特全顺长轴车系 进店详询 优惠2.5万 有现车 据河南江铃汽车销售有限公司全顺4S店介绍,即日起购福特全顺长轴车系钜惠25000元,,、另外福特全顺春季促销活动火热进行,购买全顺车系任意一款车型,即可参与“砸金蛋”,100%赢取现金大奖,最...查看全文>>
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