不久之前，福特发布了全新的2011款蒙迪欧。和之前曝光的国内改款蒙迪欧不同的是，此次曝光的车型与海外版全新发布的车型一模一样，应该就是明年登场的新款蒙迪欧，而不是下半年将上市的2.0T蒙迪欧。

　　车头主要的变化有三处，一个是中网面积收窄，镀铬条不再那么夸张。谍照图虽然已胶条伪装，但仔细对比海外车型图片和现款蒙迪欧致胜的相同部位，就可以发现它肯定是和海外版一样的。

『海外2011款蒙迪欧』

　　第二处变化是前杠进气口面积加大，更富运动性。这个部位同样被大面积伪装，但轮廓遮掩不住，国产的这款测试车，进气口也同样加大了。

　　第三处变化，也是最显著的变化，就是很多人都知道的雾灯区的改变。除了常规的雾灯以外，2011款蒙迪欧在上部还增加了LED日间行车灯，形成上下两灯的格局，非常打眼。测试车工作者当然没忘在此处进行伪装，但通过我们谍照中的“特写镜头”不难发现胶条中部的凸起——很显然，这款测试车此次采用的也是上下两灯的设计。另外，2011款蒙迪欧的前杠下沿更向外突出，运动感更强的同时也有一定扰流效果，谍照上的蒙迪欧致胜，前杠也是向前凸起。

　　2011款蒙迪欧侧面几乎没有变化，测试车唯一的不同在于轮毂造型。不过轮毂是随着配置不同而不同的，因此没有太多参考性。

　　2011款蒙迪欧尾部的变化只要有两处，一个是尾灯组内部的变化，白色面积增多，另一个是在普通版的尾箱盖上，也加入一个极小的扰流板，以提升运动效果和整体性。测试车这两个部位可以清晰的看到它与海外版的一致性。

    测试车谍照的内饰，并不与海外版的2011款蒙迪欧一致。事实上海外版的2011款蒙迪欧内饰变化很小，除了配色上不再那么“银闪闪”以外，主机、空调操作键等各项布局，都与老款一样。所谓新加入的导航系统，那只不过是配置的变化而已。

『现款车型内饰』

　　相反，国产蒙迪欧致胜“大改款”的测试车，内饰的变化方面主机与空调操作部位，与老款蒙迪欧截然不同。当然这也并非什么全新设计，对比一下国产福克斯的主机和高配版本上的自动空调操作部位，就能发现，它们之间几乎是一样的。

　　在配色方面，我们也能看到蒙迪欧致胜的改变。虽然高低配车款届时可能配置会有不同，但老款蒙迪欧致胜上，银色装饰过分“充斥”在每款车型上都是差不多的。改款测试车与海外版一样，没有那么“银闪闪”，这应该是根据市场反馈做出的变化，相信能得到多数消费者的认可。

    动力方面，海外的车型在老款Mondeo车型上发布的2.0L Ecoboost发动机（203PS）在新款车型上推出了更高输出的版本——240 PS。当然关于国产车型更多的消息我们还将继续关注。