定金5W元 豪华SUV 2011款途锐11月到店

  纠错  2010-9-28 16:23:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
途锐,作为豪华型suv的代表者,其极高的关注度和傲视同级车的销量可以说无“车”能敌。全新的2011款途锐融入了家族式大嘴小灯的设计,车前脸与新一代辉腾有些神似,新途锐不仅在外观上得到改进。内饰上的变化可以用翻天覆地来形容,不仅加入了大量的年轻元素,简约前卫的科技感中控台也是新途锐的一大亮点。配置上,新途锐采用了大众集团最顶尖的技术,令燃油经济性得到很好的提升。值得一提的是,新途锐新增V6 HYBIRD型号,该车的动力和燃油经济性都是同级车所无法媲美的。

编者从进口大众华熙4S店处获悉,目前2011款途锐已经接受预订,订金为5万元,第一批现车最快11月到店。从现款途锐的销情来看,新款途锐即将揭起新一轮的豪华SUV竞争风潮,如果对该车感兴趣的朋友,不妨致电或到店详谈。

这次的换代途锐,在外形设计上依旧有些保守,不过新一代大众家族的前脸还是颇为统一的呈现出来,更多的运动元素凸显了新途锐年轻化的路线。其尺寸方面也有了小幅度的改变,车增加了4.3 cm,车身高度则降低了2.0 cm,而轴距也增加了4.0cm,度保持不变,尺寸变化虽然不大,不过依然切合年轻化的路线营造出动感的气息。而在外形设计其他方面,还包括有全新的前进气格栅,更加匀称圆润的腰身,和重新造型的尾灯设计。新一代途锐的车重相比于现行款轻了208 kg。

除了车身尺寸有所变化外,2011款新途锐还成功瘦身,整备质量较旧款减轻约200公斤,所以燃油经济性更突出。2010款新途锐有3种动力总成可选,3.6FSI V6车型最大功率为280马力,峰值扭矩为360牛米;3.0TDI车型最大功率为240马力,峰值扭矩为550牛米;4.2L V8 TDI车型最大功率为350马力,峰值扭矩为800牛米。

而在其动力配备方面,大众的优势依然明显,选择范围很大,2011款的途锐将被提供FSI,TDI,TSI和一套混合动力系统,不过遗憾的是现有的V8汽油引擎,V10 TDI和疯狂的W12都将不再会搭载在新款途锐上。而新款途锐最引人注意的就是其混合动力系统,包括一台机械增压式V6 TSI,最大马力333 ps和一台电机,最大功率34 kw。两者组合可输出超过380 ps最大马力和580 Nm的峰值扭矩,搭载这套混合动力系统的途锐完成零到百公里加速仅需6.5秒,而百公里燃油消耗仅为8.2 L。

除了汽油版和柴油版外,混动新途锐是新车型的一大突破,其混合动力系统由TSI发动机和电动机构成。其中,V6 TSI机械增压直喷发动机输出333马力,电动机输出47马力,两者同时最用可提供最大380马力和580N·m的动力输出。混合动力途锐的百公里加速时间也因此达到了6.5秒,极速240km/h,百公里油耗为8.2L。该车型在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。

另外一项重大革新便是原来的6速手自一体变速器被8速手自一体变速器所取代。同时在四驱装备上,大众的4motion是最必不可缺的。另外新途锐还重新设定了ABS/EDS/ASR等电子辅助系统,以让新其获得更好的越野能力。
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2012年3月12日

2012款进口大众途锐美规版 售价83.8万
     近日,在天津保税区逸迈国际贸易有限公司了解到,2012款进口大众途锐美规版现车售价83.8万,购车咨询电话:15222086650 车型(天津报价) 颜色 售价 价格变化 备注 大众途锐 美规版 2012款 电议 83.80万 优惠 现车 途锐3.0TSI V6 Hybrid为混合动力车型,其与保时捷卡宴混合动力版的动力总成一样,由一台333马力的机械增压3.0升V6发动机搭配47马力的电动机,发动机与电动机的扭矩输出综合达到580Nm,动力通过8...查看全文>> 更多相关>>
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