本月25日，长安福特马自达汽车有限公司与重庆市政府就在重庆投资建设新发动机生产基地项目签署谅解备忘录。新项目将于明年破土动工，于2013年建成投产，年产量40万台发动机，将使长安福特马自达发动机年总产量从35万台提升至75万台。新厂的建立将丰富这两个品牌旗下的动力，而新动力的到来亦将匹配在更多新品车型上，下面我们就一起来看一下：

● 福特EcoBoost年内引入（福特EcoBoost介绍）

    早在去年长安福特新工厂奠基之时，其内部高层就表示将于2010年正式向中国市场引入EcoBoost和PowerShift技术，进入下半年后，此项技术所匹配的新车型也逐渐浮出水面，不出意外的话，长安福特将于年内推出改款版的蒙迪欧-致胜，而该产品亦将成为首款搭载福特EcoBoost动力的国产车型。

    新款蒙迪欧-致胜（预计年内上市）

    改款蒙迪欧-致胜在海外发布后不久，几乎是同期国内的国产车型路试谍照也随之曝光，新车在外型上进行了多处升级，其中前后大灯的变化最为明显，加入了更多的LED照明系统，另外其保险杠及中网等部分也发生了细微的变化，并与海外版车型保持一致。

『改款蒙迪欧-致胜国内测试谍照』

    蒙迪欧-致胜2.0GTDI所搭载的2.0 EcoBoost GTDI直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统，最大动力输出达到了202马力，峰值扭矩为300N·m，传动系统上将配备Powershift双离合变速器。这个动力总成将大大提升蒙迪欧-致胜的性能表现和燃油经济型，当然，消费者们最关心的还是其终端售价，这个谜底预计将于今年12月份的广州车展上揭晓。

    全新一代福克斯

    去年长安福特新工厂正式奠基之时就曾发布官方信息，福特品牌全球畅销车型——下一代福特福克斯将成为新工厂投产的首款车型，该款产品将于2012年在中国上市。因此1.6L EcoBoost发动机则会率先应用在其换代车型上，1.6T的全新动力会让福克斯的运动性发挥得更加彻底，亦将全面提升其市场竞争力。

    S-MAX/嘉年华

    与蒙迪欧车型同平台生产的S-MAX也有希望搭载2.0T发动机，在海外2010款的S-MAX已经确定会使用最新的2.0L EcoBoost发动机，根据长安福特的车型动力升级战略，S-MAX也一定会匹配更先进的发动机。

    最后的嘉年华产品预计将于海外推出改款版车型后全面应用EcoBoost动力技术，未来国产化预计亦将随着这一版本的车型引入国内生产。而目前一款福特嘉年华ST的路试谍照夜已经在海外曝光，其将搭载目前尚未发布的1.6T（或者是1.4T）发动机，最大功率180马力左右，匹配6挡双离合。