中国最小的四驱SUV车,又叫长城迷你SUV,但为了遵循长城哈弗系列的品牌因子,被统一归入哈弗旗下,并命名为m系列的开创者——m1。小编了解到现在武汉地区订购长城哈弗M1暂无现金上的优惠单送交一年的强险,现车充足。以下是为您采集到的信息:
车型(湖北 武汉报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
哈弗M1 1.3 MT舒适型 两驱 | 4.29万 | 4.29万 | 暂无优惠 | 有现车送交一年强险 |
哈弗M1 1.3 MT尊贵型 两驱 | 4.99万 | 4.99万 | 暂无优惠 | 有现车送交一年强险 |
哈弗M1 1.3 MT精英型 两驱 | 5.29万 | 5.29万 | 暂无优惠 | 有现车送交一年强险 |
在国内,SUV一直被大块头所垄断。其实中国人挺爱玩的,不过SUV这种大块头,价格过于昂贵,不是一般老百姓能够玩得起的。同时,我们能玩得起的小车,又不会因为太沉闷而显得缺乏个性。
车头最突出的就是两个圆形头灯,更为精巧的是头灯内部分层设计,打开车头灯光时可以看到很像眯起来的眼睛。笑脸型的中网与头灯搭配得相得益彰。侧面的个性化效果更加明显,铁灰色角状护板装饰为车身装饰加分不少,同时带动视觉重心下移,让车身看起来更稳重,增加SUV车型那种厚重感。A柱倾斜角度较大,没有传统越野车型那种“招风”的前风挡,流线型设计带来稍小的风阻系数,可以明显感到在高速驾驶时风噪并不明显。较高的车顶使侧窗的高度也比较理想,前排和后排都能有比较好的侧视野。
编辑点评:在路上看到的M1还是挺多的,打着mini的外形比较讨喜。毕竟五万的价格买四驱suv在M1出现前是种不切实际的想法。这辆国产小车又一次拓展了国内的市场,可喜可贺。
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