吉奥启动多品牌战略--广汽吉奥将成立!

  纠错  2010-11-1 9:59:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

  广汽吉奥合资公司在即,吉奥也开始了又一次的战略转型。按照企业战略规划,吉奥重新整合了现有产品系列,重新梳理了产品架构,吉奥微车、皮卡和suv三个系类的子品牌分别定名为星旺、财运、奥轩。

『广汽吉奥签约仪式』

    在SUV领域,原“帅豹”被命名为“奥轩G3”、原“奥轩”被命名为奥轩G5。在微车领域,两款新车被命名为星旺L、星旺XL,电动车被命名为星旺ET;在皮卡领域,原“财运”被命名为“财运100”、原“奥腾”被命名为“财运300”、原“新柴神”被命名为“财运500”。

    星旺,属于“汽车下乡”一类的微型面包车,其所面对的二三级城市及广大农村消费市场;奥轩,则将销售重点和目标客户定位于一线城市和崇尚自由、热爱时尚的现代都市人群;财运,是吉奥赖以起家的皮卡车型,属于吉奥的成熟车型产品,侧重在广大海外市场和城乡结合部。

『刚刚被划归为奥轩系列的“帅豹”』

    在广汽吉奥合资公司即将成立之际,吉奥单方面发布了新的产品规划,这样的动作是出于多方面考虑的。首先,吉奥发展至今,虽然看似出具规模,但是仔细观察不难发现,吉奥旗下的产品命名体系散乱,缺少规范性,容易让人感觉品牌清晰度不高,产品之间缺乏关联性,不像合资企业那样,通过平台体系整合产品系列,这样也会影响到吉奥产品未来进一步的发展,因此,对旗下产品的重新梳理整合势在必行。另外,选择在这个时机,确实也颇有深意,实施多品牌战略,子品牌共用平台,不但可以节省研发生产费用,提升品牌认知度,同时也未将来引入广汽技术打下基垫。

    吉奥汽车总裁助理、品牌传播总监曾业辉表示,目前对于吉奥微车、皮卡和SUV三个系类的子品牌是否分网销售的问题,暂时还不能确定,不过吉奥准备用5年的时间完成战略转型。

    今年4月26日,广汽集团和吉奥汽车集团和吉奥汽车,双方将按照51:49的股比成立广汽吉奥汽车公司。据悉,广汽吉奥合资公司将于今年11月正式成立,交易金额也许会高于之前媒体猜测的价格,达到30亿元左右。

    另外,吉奥在与广汽合作的基础上,将启用新的名称、新的标志,确立新的发展理念,并将塑造全新的品牌形象,加强品牌建设和品牌传播。

2012年4月24日

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