昨日广汽本田正式推出了其品牌目前在国内的旗舰产品——歌诗图，在此次上市并宣布完售价后，仅仅推出了3.5L一个排量的车型，面对国内针对3.0L以上排量额外征收的消费税，很多用户都疑问歌诗图会否在明年推出与雅阁共享发动机的2.4L车型，对此，编辑在上市会后询问了广汽本田执行副总经理姚一鸣，对此姚总也作出了解释。

    姚一鸣表示，歌诗图是目前广汽本田产品线上的旗舰产品，新车在用料、配置、动力、定位等各个方面都要高出雅阁很多，这是一款提升广汽本田品牌形象的产品。另外姚一鸣也展望了2011年歌诗图的预计销量要在1万台左右，而会否推出其他排量车型还要看市场来决定。

    从姚总的话中我们不难听出，歌诗图作为一个合资品牌的旗舰产品，占据了一个跨界的细分市场，这个市场车型的销量自然不能与雅阁同日而语，所以歌诗图从一开始就并未被定义成一款走量的车型，但是却能够借助当前Cross这个个性化的细分市场，以更好的配置、动力等方面的提升来打造出一款新品，从为提升广汽本田品牌形象提供了一个很好的途径。

    所以我们也推测，歌诗图在短期内是不会出现2.4L动力的车型，因为就算将定位、动力及价格下探至雅阁的这个水准，歌诗图所属的这个细分市场也很难为其带来想雅阁一样的市场销量。