陆风X8变速箱故障从3月份新疆李姓车主曝出之后，在全国范围内陆续曝出相关投诉，故障多集中发生在新车3000公里以内，而以柴油车型居多，本网暗访编辑也从4S店中得到了“柴油车变速箱问题比较多”的说法。在本网曝出的3例变速箱故障投诉之后，陆风4S店相继为这三位车友更换了变速箱，当零部件故障以更换为解决方案的时候，就说明这故障确实存在而且难以通过维修解决。为了探明事件究竟，本网编辑给位于江西的格特拉克（江西）传动系统有限公司打了电话，想通过变速箱生产厂家来了解出现变速箱故障的真实原因。     在与陆风X8变速箱的生产商格特拉克（江西）传动系统有限公司相关负责人曾工沟通过程中，编辑了解到，曾工已经对最近出现的变速箱门有所了解，但是并没有正面回答问题，只是从产品的开发规律方面说明，一款新的产品从开发到成熟是需要经过不断的改进的。不知这是否作为陆风X8变速箱频繁出现故障的一种解释呢？作为江铃陆风的一款战略车型，在零部件的选择上未免有些仓促和草率呢？     另外，针对近期陆风X8新车已经更换变速箱的传闻，曾工的回答耐人寻味：“不便透露”，从正常的逻辑分析，如果没有更换，那么属于未变量，未变量是不会有任何风险的，因此如果没有更换变速箱的话那么回答没有是最自然的反应，而答案是“不便透露”也就意味着透露了就会有不方便？总之在这个模棱两可暧昧十足的答案中，跟人的遐想是无限的。对比4S店发给准车主的短信来看，则明确的告知了新到一批陆风X8更换了变速箱，没有异响的问题了。两相比较，问题看起来也不是那么难解了。     虽然从格特拉克（江西）传动系统有限公司并没有得到令人满意的答案，但也更加接近了事件的真相，其实一款产品有瑕疵并不可怕，可怕的是掩盖瑕疵，这样就侵犯了消费者的知情权，也侵犯了消费者的正当利益。     附：     格特拉克相关负责人曾工接受了本网的咨询，具体回答如下：     SUV中国：目前连续出现的陆风X8变速箱异响、磨损严重问题是什么原因？     曾工：变速箱异响原因很多，我认为与个人的使用有关系。当然，不同的车也会有不同的表现，比如装在汽油车和柴油车上的就不一样。对磨损的问题，由于每个产品都有个从前期开发到不断改进的过程，这也是可以理解的。     SUV中国：近期有陆风X8准车主反映有收到陆风新出场的X8已经更换了变速箱，请问换的是你们提供的变速箱么？     曾工：这个我不方便透露。     SUV中国：你能透露下，你们前期生产的变速箱，目前配置在陆风X8哪几批次的车上么？     曾工：这个…不便透露。     通过对生产厂商的咨询，确认陆风X8配置的正是格特拉克公司生产的变速箱，而相关工作人员也承认，变速箱前期可能存在问题，而产品也在不断的改进。对于配置该变速箱的具体X8车型批次上，没有得到明确回复，这点我们也可以猜测，前几批次出厂的陆风X8基本都包括在内，而目前，没有得到陆风厂商关于更换变速箱的确切消息，相信，这类仍在开发前期运用的变速箱将继续作为陆风X8的标准配件，配置在出厂的陆风X8所有车型上。 格特拉克（江西）传动系统有限公司简介     格特拉克（江西）传动系统有限公司是德国格特拉克（GETRAG）集团与江铃汽车集团(JMCG)，于2006年9月在江西南昌成立的中德合资企业。公司下属三个工厂，分别为南昌工厂、赣州工厂(原江西江铃齿轮股份有限公司)、于都工厂(原于都江铃齿轮有限公司)。