车型差异化详解 吉利3款全新MPV专利图

  纠错  2010-11-10 11:49:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
早在世纪之初,普利马的上市为家用车市场展示了一个全新的用车理念,作为一款偏向家用的MPV车型,对于当时的市场而言还过于新颖且边缘化,这也导致普利马的热度并未持续太久。时过境迁,随着消费观念的更新,占据空间优势的家用MPV开始逐渐抬头,而在市场热点方面私营企业总是有着与生俱来的敏锐观察力,作为自主品牌的领头养之一,吉利凭借自身的转型优势,快速调整策略,在今年的北京车展上一鼓作气,分别借助三个新增品牌强势推出三款家用型MPV车型,时隔半年,其外观专利申请图也正式露面,借助此次申报图,让我们来仔细端倪这三者之间的共通点与不同点。

    EV7

    厂内设计编号:FE-3


   EV7


   EV7 

    简单介绍:EV7隶属于帝豪品牌,其厂编号为FE-3型,整车尺寸参数为4520/1798/1597mm,轴距2480mm,由其尺寸参数结合外观来看,更想一款两厢型轿车,当然由吉利旗下品牌的车型编号来说,那个"V"字母还是划归MPV所有。


   EV7

    GV5

    厂内设计编号:CE-3


GV5 

    简单介绍:这是一款分属于全球鹰旗下的家用MPV车型,原先的设计编号对外宣传的都是CF-2,本次申报图则起用了CE-3的编号,其实CF-2是原先上海车展时的GV515系列的设计编号,其中一个CF-1正是下面将要介绍的SV5。


GV5

    SV5

    厂内设计编号:CE-4

    简单介绍:车身长度大约在4.3米左右,轴距达到2.7米,标准的家用型MPV尺寸,以当时的编号排序(GV515)可以看出其动力总成计划起用1.5L发动机,当然是最新开发的JL4G15D型。


   SV5 

    共通点:都属于吉利计划中的MPV车型,这是由编号本身而定,动力总成的安排也会非常接近,至于GV5与SV5本身就属于同一车型,只是SV5早在上海车展时的编号还是GV515-RV型,在吉利的品牌调整后分属不同的品牌。


   SV5

    不同点:帝豪EV7在造型方面相比后两者更偏向于轿车化设计,低矮的车身表面其设计宗旨与全球鹰、英伦是区别对待的,唯一能显现出MPV风格的反到是其内饰设计,确切点说,EV7更符合CROSSOVER风格;相比之下,GV5与SV5更注重空间优势的发挥,略显方正的车厢能够塞下七个座椅。


   SV5

    请注意SV7被涂抹的LOGO,是当初吉利的备选LOGO之一,而其品牌战略早在09年的上海车展上就已定型,从这一点就可看出GV5与SV5的设计最晚开始于08年底,另一个层面来看,09年四月上海车展上的造型只是临时方案之一,今年北京车展上的造型很有可能才是正式定型方案,当然不排除未来继续改进造型的可能性,这方面还是需要更多谍照的支持。

    由目前的信息来分析,这三款开发中的车型还未进入测试程序,或者刚进入测试程序而未被拍摄到相关谍照,很自然的,其上市时间目前只能待定,也不排除吉利将其作为储备车型的可能,虽然家用MPV市场逐渐升温,但其市场销售额依然占比不高,吉利或许会针对性的在三者之中选择一款车型先行探路,根据市场反馈调整及时调整战略,是否如分析的这样施行,很简单,还是由谍照来告诉我们一切。

2011年8月19日

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