斯巴鲁翼豹全系无现车 预定2个月后提车

  纠错  2010-12-10 17:39:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

最新的Impreza翼豹轿跑车、Impreza翼豹旅行轿跑车的制造灵感源于2003年世界拉力锦标赛(WRC)SUBARU车队的冠军座驾。拉力赛的经验将Impreza翼豹磨练成坚韧的超级运动型汽车,令人振奋的性能使其成为公路上的天才。这款被开发用于参加WRC的汽车,经过不断地发展,一直持续至今。为了对WRC赛车进行及时改进,批量生产汽车的外观设计是在SUBARU世界汽车拉力赛车队(SWRT)的协助下开发的。近日了解到翼豹全系无车 现在预订最快明年2月提车。详细价格请参照下表:

车型(上海报价) 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注
第十代翼豹三厢2.0R AT/MTSport 导航版 24.48万 24.48万 无优惠 预定2月提
第十代翼豹三厢2.5T MT WRX 33.98万 33.98万 无优惠 预定2月提
第十代翼豹WRX STI 2.5T 6MT加强版 49.80万 49.80万 无优惠 预定2月提

SUBARU特有的左右对称全轮驱动(SymmetricalAWD)及水平对置发动机(SUBARUBOXER)所固有的重心较低的特点,使其整体性能、操控与驾驶产生了显著的不同。从行驶在路面上的车轮到方向盘,都是驾驶者与汽车之间的直接交流。流畅的曲线、密集的曲管和V型弯,使Impreza翼豹风格独具。Impreza翼豹即便是在恶劣的路况下,它在结构方面的配置也能够确保进行长距离和高速度的直线行驶。它能以较小的阻力穿越空气,并在倒车时保持最佳的平衡性能。AWD强劲的抓地力、先进的悬架系统以及坚固的底盘成就了SUBARU主动安全与主动驾驶的核心理念。 

新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的外观设计,完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型,舒展而单一的车顶曲线,从车头越过顶部直接平滑连接后扰流板,在提升空气动力学功效的同时,使全车整体外观感觉前卫而优雅,极具时尚感。新Impreza翼豹的汽车外观在整体做出巨大改变的同时,其它细节也得到了充分关注,诸如造型新颖的后视镜,采用LED光源的雾灯,以及低位扰流板等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色,新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

动力方面,新翼豹搭载了一台动力充沛、输出流畅的水平对置2.0升引擎,能够在6400转时提供110KW的动力输出,最大扭矩为196N·m,在同级别引擎中处于领先水平,对于城市驾驶而言是游刃有余的。较之直列发动机和V型发动机,水平对置引擎具有轻巧的重量和紧凑的结构,高超的平衡运转意味着更小的振动,因为活塞相互的运动抵消了侧向振动。很明显,这种扁平的设计也意味着发动机能够更接近底盘,降低了整车重心,能有效发挥全轮驱动系统及悬挂系统的优势。

2012年3月17日

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