菲亚特博悦外观动感，内饰做工在同级车中也算不错，车型采用的1.4T的发动机较好的平衡了动力和油耗。尽管消费者对节能高效紧凑车型的需求日益增多，但市场上销售的带有涡轮增压的小排量车型其实并不多，博悦的出现会直接对进口涡轮增压车市场带来冲击。 近日，编者从深圳菲亚特经销商处了解到，目前菲亚特旗下相对热门的博悦增大了促销幅度，优惠4万现金，店内仅有2台现车，有兴趣的消费者可以咨询：0755-33002601.详细请咨询：0755-33002601.

2011款博悦拥有原汁原味的菲亚特风格，在全球享有盛誉。自2008年首次进入中国，便以其顶级跑车般的外观和内饰、媲美跑车的动力操控和极高的燃油经济性获得了广泛好评。2011款博悦更在秉承上一代车型优点的基础上增加了换挡拨片，熏黑运动前大灯等多项先进配置，再次定义了原装意大利进口运动轿车的全新境界。

博悦装配的一款1.4升的直列四缸引擎，搭配IHI公司专为菲亚特研制的VL37涡轮。但不同车型在细节调校上却有明显不同，手动车型的动力调校更激进——能在5000转时输出88KW的最大功率，而1750转时就能爆发出206Nm的最大扭矩。虽然相比以前老款的1.4T发动机功率有所降低，但最大扭矩转速因此降低了500转，因此起步和加速表现会更好。

Bravo的外观流畅动感，简洁圆润，没有用太多复杂的元素来渲染造型，体现出一种亲和力，并且充满了意大利的韵味。前脸布局比较紧凑，横格式的中网造型比较窄，镀铬装饰提升了美观度。一体式保险杠采用复合吸能材料，比较自然地与车身外观结合构成一体。Bravo最大的看点在于它搭载了一台最大功率达到110KW的1.4L涡轮增压引擎，虽然不及GOLF GTI那般惊人，但称它为“小小钢炮”也不为过。新的1.4T-JET引擎是菲亚特动力研发中心推出的全新力作，在同等排量的情况下，功率输出远远高于传统自然吸气式发动机。这款1.4T引擎也成为了国内汽车市场上销售的配备涡轮增压引擎中排量最小的车型，在确保动力的前提下，经济节油让用户节省了不要用车的消耗。出色的动力作为保障，匹配6挡手动变速器带来的激情也自然不可少。