2010年12月18日，广州车展揭幕在即，太平洋汽车网在车展前专访了北京奔驰执行副总裁司卫，他透露了几个重要的新车消息：国产奔驰C级明年将会推出长轴距版;奔驰GLK计划明年底前实现国产，最迟2012年初国产;2015年之前，北京奔驰将引入国产3款奔驰品牌的小型车，每年一款，但不包括smart。

现款奔驰C系

　　关于产品：

　　面对中国市场的特殊需求，司卫表示，北京奔驰正在做市场调研，如果确有市场需求，明年奔驰C级也会推出长轴距版。这基本已经印证了我们的猜测。司卫更透露出更具吸引力的消息：奔驰GLK明年将会国产。北京奔驰正在运作GLK的国产项目，预计明年底将会国产，最迟不超过2012年初。

现款奔驰GLK

　　对于北京奔驰未来的新车计划，司卫证实，北京奔驰将在2012-2015年期间，每年引入一款奔驰全新车型国产，共计3款，全部是小型车，Smart不包括在其中。而引入的新平台小型车，也正符合北京奔驰即将在广州车展上推出的“年轻奔驰”口号。这样直至2015年，北京奔驰将渐次形成GLK、E级、C级，加上3款小型车的产品体系。

　　关于销量：

　　2010年可以完成销量约5万台，其中奔驰C级约2.6万台，进口奔驰E200约1.1万台，其余为新推出的奔驰E300L；2011年销量目标为8万台；司卫表示，从2007年的不足7000台，到今年的5万台，北京奔驰实现了大幅度、跨越式的增长。

　　关于产能：

　　司卫表示，北京奔驰现有产能是8-10万台，明年将会改造现有生产线，以及开始新建工厂，未来两年，北京奔驰的产能将会达到30万台；与此同时，北京奔驰发动机厂也将于2013年建成投产，产能在30-50万台，用于生产下一代奔驰发动机，同时供应北京奔驰和福建戴姆勒。