在刚刚结束的广州车展上，广汽菲亚特带来了菲亚特500纪念版车型，并表示这款小车将在明年引入到国内，那么这款经典的意大利小车到底是怎样的？未来将以怎样的形式引入到国内呢？下面让我们一下来了解一下：

● 菲亚特500车型介绍：

    现款的菲亚特500在2007年正式发布，随后又推出了敞篷版500C，其很大的卖点在于其可爱的外观，菲亚特500采用3门设计，车身比例设计的很紧凑，人们称其拥有“可爱但坚定的气泡状”车身。其车身尺寸为长3550mm、宽1650mm、高1490mm，轴距2300mm。（点击查看：意大利小精灵 菲亚特500简要历史回顾）

『多种颜色的外观和配件选择』

    新车采用复古的椭圆形大灯、简单的横条镀铬装饰、全景天窗、16英寸铝合金轮毂。在海外市场，其共有4个车型级别、4种发动机，12种车身颜色，并提供不同的定制方案——消费者可以根据自己的喜好选择不同的徽章、轮毂样式。据统计，加上车身附件的选择，菲亚特500将提供多达50万种装饰组合搭配。

『中控和座椅也有多种选择』

    动力方面，菲亚特500提供了四种动力选择，1.2L发动力提供的最大功率为69马力；1.3L Multijet发动机提供的最大功率为75马力和95马力；1.4L发动机提供100马力的动力，另外值得一提的是刚刚推出的TwinAir发动机也搭载在菲亚特500上，这款发动机提供85马力、155Nm的最大功率和扭矩。

    内饰上，与外观风格一致的内饰也彰显着这款小车的个性。中控面板有深浅两种选择，方向盘和座椅都有多种颜色可供选择，仪表盘经过精心地设计，将时速表、转速表以及相关的行车信息屏集中在一起，组成了一个功能强大且漂亮的大仪表。

    在安全配置上，菲亚特500标配7个安全气囊，这其中包括两个前气囊、两个侧气囊、两个侧气帘和一个保护膝部的气囊。这项设置为全系标准配置。此外还标配ESP车身电子稳定系统。虽然车小，但菲亚特500在欧洲E-Ncap获得了5星标准。

    舒适娱乐配置上，菲亚特500设置了iPod播放器接口、USB接口以及12伏的电源插口。此外，菲亚特500还配有菲亚特与微软合作的Blue&Me车载信息娱乐系统，与该系统同时配备的还有eco:Drive系统；恒温空调可以自动控制车厢内部的温度、空气流向等。

    eco:Drive系统:

『Blue&Me系统』         『Eco：Drive系统』

    Eco：Drive系统实际上内置于车载智能系统内，驾驶者在每次驾驶时，仅需将普通U盘插入USB端口就可随时接收流动信息，记录每次驾驶的燃料耗损和尾气排放情况。随后将U盘取出与个人电脑相连，通过菲亚特公司研发的相关程序对驾驶时的数据进行分析，这样便可了解汽车尾气排放情况，并且车主会得到开车建议，从而达到减少尾气排放的目的。

『车内的储物空间』

    空间方面，虽然只有2.3m的轴距，但菲亚特500可容纳4人乘坐。另外菲亚特500还配置了一些置物和储物空间，以方便乘客使用，比如安装在后车窗玻璃上的行李架、前排座椅座垫下的小型的储物空间等。

● TwinAir双缸发动机介绍：

    菲亚特的这款85马力TwinAir双缸发动机的精确排量为875cc，其压缩比为10:1，动力为85马力/5500rpm，扭矩155Nm/2000-3500rpm。0-100公里/小时加速时间为11秒，最高时速可达173公里/小时。

『搭载TwinAir发动机的车型』

    作为一款小排量发动机，其环保减排的意义要大于其动力本身，根据官方表示，菲亚特500 TwinAir搭载Dualogic手自一体的车型二氧化碳排量为92g/km，而手动挡车型排量为95g/km。根据菲亚特发布的数据，与相同动力的更大排量发动机相比，TwinAir发动机的二氧化碳排放量低30%（在菲亚特500上二氧化碳排放量为95-92g/km）。

    而在油耗方面，在城市工况下其油耗为4.9-4.6L。相比普通发动机，减少了大约10%的能量消耗。

『TwinAir发动机』

    另外菲亚特还计划将这款发动机运用到混合动力系统中，与一款5kW电动机共同输出动力，这样一来整车的油耗和排放将更低。菲亚特估计这套混动系统可以使整车的综合油耗降低到2.3L/100km，二氧化碳排放量仅为70g/km。

● 将在合资渠道进口

     广汽菲亚特的合作是菲亚特第二次在中国组建合资公司，2009年7月6日，菲亚特集团股份公司和广州汽车集团股份有限公司签署了设立50：50合资企业的基础协议，合资企业将在中国生产轿车和发动机。而在2010年9月19日，广汽菲亚特发布了最新的战略计划，并且宣布取得菲亚特进口车总经销权的广汽菲亚特合资公司将实现进口与国产车型并网销售。

『广汽菲亚特在2010年3月成立』

    也就是说，2011年的下半年，菲亚特500将在合资公司渠道进行销售，这也开创了国产基地尚未投产，合资公司已先行主导进口车的先例。提前将进口车的销售渠道整合到合资公司旗下，也是目前菲亚特的战略步骤之一。毕竟合资车型的投产将要等到2012年，在这段时间内如果保留原有的经销商渠道并且为国产车型创下更好的品牌口碑是非常重要的。

『运动版』

『敞篷版』

    另外，还记得2010年年中上市的2011款博悦，在配置没有变化的前提下，起售价由之前的20.38万降到了16.39万，由此我们也可以看出，菲亚特打开国内市场的决心。那么，我们同样有理由相信，菲亚特500在进口到国内之后，也一定会在售价上给我们一个惊喜。根据之前的消息，新车进口到国内后售价将在20万元左右，如果是这样，菲亚特500可能面临叫好不叫座的尴尬情形。更多消息我们将继续关注。