奥德赛那偏重轿车化的外形设计，配上类似于旅行车的体型让它成为M PV中的另类，而新奥德赛更在这种风格的基础上，进一步突出动感的外形特征。近日，通过网上车市价格检测系统显示，目前奥德赛优惠稳定，全系最高降价1万元现金，店内现车充足，有意向的朋友不妨关注下，欲知更多优惠请致电020-85551760查询。

以新奥德赛 2.4 AT豪华版2009款为例，新车第一年保险按费用大约为8226元，购置税约21265元，购车全包价格大约为28.05万，具体费用见下表： 

新奥德赛终于也改换成本田家族式的大嘴鬼面罩设计，与、类似，风格更加锐利。在车身尺寸方面，新奥德赛的轴距与上代车型保持一致，仍为2830m m，但在车身长度方面则少许增加了40m m，达到4810m m，而1570m m的车身高度上则比老款降低了12m m。此外，的内饰风格改变不大，基本延续老款设计，只是将方向盘的式样改换成与雅阁一样的四幅方向盘，车内木纹颜色以及中控面板造型与按键布局有所微调，使其在使用上更加人性化。 

 新奥德赛搭载的一款2.4L i-vtec发动机，与八代雅阁使用的是同一款发动机，从技术到维修保养方面都已经非常成熟。这款发动机的最大功率为133KW，最大扭矩为 218N•m。实际驾驶中，这款发动机配合5AT的变速箱带给我们的动力感受还是非常不错的，甚至说有点过于不错，只要油门深踩一点，车辆就有前冲的感觉，如果想要平顺行驶，需要一点时间来适应。悬挂方面奥迪赛的调校属于略微偏硬一点，对于驾驶者的驾驶感受还是非常不错的，在弯道中能给车身很好的支撑，给驾驶者很好的信心。之前我们有提到新奥德赛在外观上很多设计更像是一辆轿车，在驾驶感上更是如此，实际驾驶中，新奥德赛更像是一款轿车，除了较大的车身在弯道中不可避免的带来的一点拖拉感，在路感还有方向感方面，都非常接近轿车的驾驶感受。

新奥德赛享受3年或10万公里的整车质保，常规保养周期为5000公里/次，日常小保养费用一般在400元至500元之间，大保养则需根据车况而 定，如更换机油和三滤，费用在1000元左右，建议可2万公里左右进行一次大保养。需要注意的是：保养时选择的材料不同，价格有所不同，车主可自行选择， 具体价格请以店内报出为准。