就在前几天，我们刚收到2011款日产逍客将于明年1月5日正式上市的消息，而今天我们就在上海绅协绅通日产4S店见到了这款新车的展车。据了解，新车即日起开始全面接受预订，由于指导价尚未公布，因此目前只是意向预订，订金1万元。现在订车的准车主基本可以保证在春节前提到首批现车。

『日产 逍客 2011款 20XFOUR CVT 4WD』

    和老款车型相比，2011款逍客在外观上的区别并不明显，中网大范围的镀铬饰条比老车更加时尚，大灯则另外增加了清洗功能，可以随时保证灯光的清晰明亮。后视镜和车尾增加了三组倒车摄像头以构成先进的全系影像停车辅助系统，这项功能之前我们也在英菲尼迪车型上见到过。

    中控台的区别显而易见，大尺寸的液晶屏幕没有提供GPS导航功能按键，但作为全系倒车辅助系统的重要部分不可或缺。由于屏幕无法升降或者翻折，造型上就显得有些山寨的感觉了，并且功能上也算不得强大。仪表盘继续沿用了老款车型的设计，加大的中央液晶屏幕能够提供更多易读易用的实用数据。

    和丰田Gbook以及通用安吉星OnStar一样，日产在新车上也搭载了进来竭力推荐的CARWINGS智行+系统，这套系统通过导航系统或日产呼叫中心向CARWINGS用户提供导航、救援和车辆检测等服务，基本功能与Gbook和OnStar类似，这里就不多做介绍了。

    和在售的老款车型相比，2011款日产逍客还为主驾驶座椅配备了电动调节座椅，相比过去全系手动座椅来说也算是一种改进吧。而车内部分最大的亮点必定来自于硕大的全景天窗，这项配置在最近的SUV车型中非常流行，而逍客的全景天窗其实在海外车型上早已配备，其设计与三菱劲炫ASX以及进口标致3008类似，属于大块整体式玻璃，具有优秀的采光，但却无法开启。

   动力方面，根据新车目录和报道，2011款逍客共有两个排量五款型号，其中再次引入的1.6L车型，搭载HR16型发动机，经过重新调教，其最大输出功率提升到89kw（121马力），仍然搭配5挡手动变速器。其余四种型号搭载2.0L MR20发动机，最大功率提升至106kw（145马力），除一款手动挡车型配备6速手动变速器外，其余全部配备CVT变速器。

编辑点评：

    在该级别的SUV车型上，日产逍客面临的对手并不算多，其直接竞争车型应该算得上进口三菱ASX劲炫了。同样的大天窗对于消费者的震撼绝对不是传统的双天窗可以替代的，而同价格前提下，国产的逍客在配置上则要比进口的劲炫高的多，其差距不仅仅在于3倍的气囊数量和四驱上。此次小该款后，2011款车型除了天窗外还增加了更多的高科技配置，使新车的竞争力进一步提升，对于之前就想要购买逍客的消费者来说，不妨等到1月5日新车价格发布后再做定夺。

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是否有现车：有顶配展车
经销商售价：尚未公布
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