今天是2010年的最后一天了，在这里编辑也提前祝大家元旦快乐。今年我国车市很是繁荣，各个车厂都在不断推出新产品、新技术，给我们消费者更多的选择。在刚刚结束的广州车展上，靠哈弗系列车型赢得市场的长城汽车为我们带来了哈弗车系的最新车型——哈弗H6，该车型还计划搭载新的1.5T汽油发动机。究竟这款车是怎样的定位？和原来的H3、H5车型有什么不同呢？下面编辑就带大家来看一下。

『哈弗H6（上）和H3（左）和H5』

● 哈弗H6

    长城汽车在广州车展上带来了哈弗H6，这款车定位于城市SUV，在哈弗H3、H5等车型冲击硬派越野车的市场下，哈弗H6的出现主要面向那些需要有轿车般舒适性的消费者。

    哈弗H6曾于今年的北京车展和广州车展上相继亮相，并预计将于明年上半年上市。全新设计的H6也确实漂亮很多，比原来方方正正的H3、H5线条圆润了不少。哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4635mm/1820mm/1725，轴距为2680mm。虽然编号为H6，但H6的车身长度和轴距都要略小于哈弗H3和H5的参数。

    从车展拍的照片来看，235/65 R17的轮胎看上去有些显小。但其实，哈弗H6的17英寸的轮毂已经和H3、H5的高配轮胎一样大了。而同样定位于城市SUV的RAV4、CR-V也同样采用17英寸轮毂。

    由于偏向于城市路况使用，哈弗H6与H3、H5的最大的区别在于使用了承载式车身，悬挂也采用了不同于H3和H5的前麦弗逊独立悬挂和后双横臂式独立悬挂。本田CR-V、森林人也采用同样的后悬，舒适性上比纯正越野车的承载式车身的整体桥式有了不少提升。

    哈弗H6采用适时四驱系统，日常使用采用前驱形式，需要4驱系统工作时可以自动启动，而前驱平台的车，车内的空间也将更大。对于全时四驱，适时四驱的结构简单并省油，相对于分时四驱，适时四驱则操作简单。目前应用适时四驱的主要为日韩系城市型SUV，例如丰田RAV4，起亚狮跑，日产奇骏等车型。

    具体哈弗H6的适时四驱能力如何，是否有像奇骏一样的差速锁，我们目前还不清楚。但相信做SUV颇有心得的长城应该会给我们一个满意的配置的。

    从上文我们可以看出，哈弗H6从车身设计到底盘系统等配置上都是一款与此前哈弗系列完全不同的一款革命的城市SUV。如果您拿那些越野车的指标来衡量，对于他是不公平的。对于未来的哈弗H6，我们并不需要非承载式车带来的抗形变和抗冲击的能力，我们考虑的更多还是城市中的日常驾驶应用，具有一定通过性以及轿车般的乘坐舒适度。

    参考这几点，哈弗H6从乘坐舒适程度来看，由于展车的原因，我们并没有机会亲身体验，但从照片来看，H6采用了和新一代H3、H5相同的设计风格，由于定位问题，应和H5的做工相似。有变化的是排挡杆放到了中控台上面，和CR-V类似，前排正副驾驶席之间也留出了一个可以交换位置的空间。此外，多功能方向盘，带有GPS导航的多媒体系统，以及自动空调，相信也会出现在新车身上。

『哈弗H6内饰』

『现款哈弗H5内饰』

    参考我们此前报道，长城H6在安全方面的配置包括撞击自损缓冲区、收缩型转向管柱、前排安全气囊、侧气囊及前后一体式侧安全气帘，ESP车身稳定控制系统等。其中，如果今后的量产车真的搭配ESP系统的话，这也是首款搭载ESP的自主SUV车型。