新款梅甘娜CC在日内瓦车展上正式亮相之后，于2010年6月份在英国正式开售，近日又传来喜讯，新款梅甘娜CC展车已经抵达苏城,让我们一起来体验一下法式浪漫吧！

    新款梅甘娜CC是第一款以玻璃折叠顶篷为标准配置的车型，对于他的对手而言，雷诺梅甘娜CC车身尺寸更为小巧些，长宽高分别为4355*1777*1404mm，短小的车身配合饱满的车身线条效果还是很不错的，有一种可爱的憨憨的感觉。

    新梅甘娜CC外观发生了很大的变化，基本摒弃了老款的线条。车头部分采用流体线条设计，嘴张得更大了，动感设计的大灯线条很流畅，但并没有和发动机盖的线条融合，而是采用大弧线直接和前轮翼子板相连。

    硬顶敞篷的侧面角度往往都会有点突兀，犹如好好的一辆车A柱被“截肢”了，不过作为敞篷车，最美的时候就是收掉顶棚的状态。当然也就是这固定的前挡风玻璃就可以确保在0-90公里/小时加速时车舱内受到的风吹影响较小，而为了进一步提高车速，可以添加可移动的导流装置，如果只是在城市中驾驶，就没必要啦。

    彼得·希瑞尔在广州车展说，简约直线是未来汽车设计趋势，的确，看似简单的尾部才是CC的精髓所在，性感高挑的尾部，使得整车有一种冲刺的感觉，为了装下0.47平方米折叠玻璃车顶，浑厚是必须的！

    有点复杂的机械构造，使得后备箱打开有些费力，两片式电动液压车顶可以在21秒内打开，打开敞篷后行李箱容积为211升，如闭合车顶，容积可达到417升。

    都说敞篷车最美的时候就是收掉顶棚的时候，或许当你正在兜风的时候，突然来场雨就比较难堪了，CC的全景玻璃折叠顶篷可以提供一个折中的选择。当顶篷关闭时，车身具有极为动感的造型，还能全方位的欣赏周围的风景，可以说是浪漫之极。

    内饰是典型的雷诺布置，软性材料的运用很符合CC的身份，方向盘还是梅甘娜那款，硕大的喇叭按钮像盖子一样，仪表盘充满科技感，白色的中央仪表最为引人瞩目，启动后显示油量、车门状态、还有水温。

    梅甘娜CC的卡片钥匙和中控风格比较有法系车的特色，同时前排配备USB和AUX接口，两个化妆镜均带有照明功能，电子手刹、定速巡航和带手动模拟换挡功能的CVT变速箱都是实用的配置，中央的扶手箱比较深，卡口尖尖的很有特色，类似家里的橱柜上用的那种。

    后排空间太小就不必太介怀了，谁让这车是为追求浪漫和闲趣的人准备的呢，后排的安全带的卡口设计得不错，深埋在座椅里面，不会一屁股坐到两硬物上面！座椅的包裹性良好！

    在对工作人员的询问中我们得知，这款展车的发动机是2.0的自然吸气发动机。而根据日内瓦车展厂家发布的数据来看，这款发动机的最大功率为140马力，配备的是带模拟档的CVT变速器。马力不很强劲，对于CC来说，舒适拉风才是最重要的！

    目前在苏州市场上在售的大众EOS、标致308CC将是其主要竞争对手，从配置表上可以看出，这款梅甘娜CC的装备绝对豪华，也意味着售价肯定不菲，不过心仪法式浪漫的“闲人”应该不会太在意。