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2011款路虎发现四汽油版现到店 热卖中

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第四代发现的亮点体现在两款新发动机,路虎tdv63.0升双涡轮柴油发动机和路虎v8直喷汽油发动机。这款代号为tdv6的3.0升双涡轮柴油发动机峰值扭矩达到600牛·米。

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第四代发现 4.0 V6 HSE汽油版 电议 102.00万 电议 现车出售

在整个转速范围内功率和扭矩都非常充沛,气门响应迅捷,从静止加速到100公里/小时只需9.6秒。而全新的5.0升路虎v8汽油发动机与老款4.4升v8发动机相比,功率和扭矩分别提了25%和16%,从静止加速到100公里/小时只需7.9秒,油耗和二氧化碳排放则降低了7%。

第四代发现在动态表现方面的提升包括改进的悬架结构、改进的转向系统、更大的制动器以及增强版的路虎全地形反馈系统tm(terrainresponsetm)和陡坡缓降控制(hilldescentcontrol)系统。另外,新车还对悬挂系统进行了重新调整,升级了转向和刹车系统,强化了全地形反馈和陡坡缓降功能。新车改进了车前部的空气动力学性能,采用更新过的前下扰流板和新的前轮挡板,增加车底气流,减小空气阻力。

内饰方面新车对方向盘、中控区域以及前后排座椅进行了升级。新款的方向盘集成了更多的控制功能,而中控区域各功能的分布也重新进行了调整。另外车内的环境照明还首次采用了白色的LED灯。配置方面,则包括了音频输入接口、全景摄像头以及无匙进入/启动系统等。

此次登陆中国市场的是路虎发现系列车型的第4代,一直被定义为路虎家族中最实用的一员,整车相较于上一代变化不大,只是外观有所和缓,不似发现3那么粗野,但质感依然如故,非常显档次。

内饰的豪华程度不及同门的揽胜,但材质感出色,配置也非常完善,重新设计过的中控台体现了路虎领先的科技,设计简洁大方,功能区分明显,操控系统先进而人性化,操作也很容易掌握。

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