较为丰富的配置是该车的亮点，多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调以及内部空气循环，侧窗尾窗遮阳帘等跟同级别车型相比均有些许的优势。目前武汉地区帝豪EC8现车不多，只送千元装饰礼包，具体和售价请见下表：

此次帝豪将推出的EC8之大足以满足国人购车对于“大”的需求，而对于商用车的“面子”问题也是十分着重。整体来看，EC8大气之余又显豪华，可见帝豪早已深谙国人的消费心理。据了解，EC8在车身设计方面融入了大量C级车的设计元素，以此打造成熟稳重的商务风格。多幅式双条形铝合金轮毂也是EC8身上一个十分引人注目的设计，实拍车型原厂配备玛吉斯MA-65T 215/55R17轮胎。 搭载来自三菱的4速手自一体变速箱，在这一点上，EC8却落后于凯美瑞的5速手自一体以及天籁的无级变速器。但对于十余万的售价来说，却也无可厚非。动力方面，帝豪EC8共推出了两个排量的车型，分别来自于三菱的4G69的2.4L发动机和和4G63的2.0L发动机。

上深下浅的中控台设计简洁大方，调和了商用及家用的双重用车需求，但与外观相比，却欠缺些许豪华感觉。值得称道的是新车内部并不会产生太浓的刺激味道。独立空调出口做工较为细致，据介绍，这一套双区自动空调系统加装了空气净化器，藉由活性炭过滤层、HEPA高效过滤层、负离子、光触媒网和紫外灯四大净化技术，可以有效去除异味，并杀灭甲醛、苯、氨等有害气体。打孔真皮座椅包裹性较好，相对较EC7座椅更为柔软，舒适性有所提升。虽然还是需要手动操作，但主副驾驶位都具有8向电动调节功能，后排3个座位均具备安全带，总的来说可满足大部分人的需求。